Процесът на зареждане се извършва при високо напрежение.
Когато кабелът за зареждане, буксата на автомобила или мрежовият контакт е повреден, можете да получите токов удар.
Кабелът за зареждане и щекерът му могат да се загреят по време на процеса на зареждане в рамките на допустимите гранични стойности.
електрозахранващото устройство на електрическата мрежа и кабелът за зареждане са в добро състояние.
спазени са указанията за боравенето с кабел за зареждане и елемент за управление на кабела за зареждане.
Предавателната кутия е в позиция .
Автомобилът е отключен или разстоянието от ключа до автомобила е не по-голямо от 1 м.
Автомобилът не е стартиран.
Кабелът за зареждане не е подложен на опън.
В зависимост от изпълнението за определената държава автомобилът е оборудван с една от посочените по-долу букси на автомобила.
Индикацията за статуса свети в бяло.
При стартиран автомобил (индикацията на дисплея за водача свети) капакът на щекерната букса не може да бъде отворен.
За щекера на кабела за зареждане е нужен само горния извод .
Внимавайте кабелът за зареждане да не е подложен на опън.
Статусът за зареждане мига в оранжево, а щом високоволтовата акумулаторна батерия се зареди – в синьо.
Когато светлинната програма при зареждане е активирана за амбиентното осветление, амбиентното осветление свети за около 30 секунди в съответствие с индикацията за статуса още.
Когато кабелът за зареждане е включен към автомобила, задвижващата система не може да се стартира и автомобилът не може да се движи.
Със започването на процеса на зареждане на дисплея за водача се показва индикацията за състоянието на зареждане с прогноза за зареждането. Прогнозата за зареждане показва момента, в който високоволтовата акумулаторна батерия ще бъде напълно заредена.
Ако автомобилът е включен, при активен процес на зареждане до индикацията за състояние на зареждане на дисплея за водача се появява символ на светкавица.
По време на процеса на зареждане в зависимост от температурата може да се чуе как се включват вентилаторът и системата за охлаждане на акумулаторната батерия.
Ако по време на по-продължителни престои автомобилът е свързан към електрическата мрежа, при необходимост или при активиране на електрически консуматори (напр. на предварителната климатизация) високоволтовата акумулаторна батерия се дозарежда автоматично.