ECO асистентът е активен само в 
още.
ECO асистентът прави оценка на данните за очаквания маршрут на автомобила. Така системата може да помогне за оптималното напасване на начина на управление към предстоящата отсечка, за минимален разход на енергия и за рекуперацията. След като системата разпознае предстоящо пътно събитие и автомобилът доближи събитието, ECO асистентът изчислява в зависимост от разстоянието, скоростта и наклона оптималната скорост за минимален разход на електроенергия и максималната енергия чрез рекуперация. Начинът на управление се напасва спрямо предстоящото събитие, ако водачът не задейства педала на газта, или се показва символът „Махни крака от газта“ 
.
В Head-up дисплея и в другите менюта на дисплея за водача се показва само препоръката „Махни крака от газта“ .
Когато бъде разпознато пътно събитие, през което може да се премине по-ефективно чрез напасване на стила на шофиране, в сиво се показва съответният символ и символът .
Когато водачът отмести крака си от педала на газта, символът става зелен.
Индикацията се скрива веднага, след като ECO асистентът не може да изведе друга препоръка на базата на предстоящата траектория на маршрута.
кръгово движение 
S-образен завой 
остър завой 
Т-образно кръстовище 
наклон надолу 
движещ се отпред автомобил 
ограничение на скоростта
За да може ECO асистентът да реагира на ограничение на скоростта или на предстоящо пътно събитие, трябва да са активни функциите за напасване на скоростта на активния асистент за дистанция още.
Ако изчисленият маршрут се спазва при активирано водене по маршрута, ECO асистентът е в състояние да работи още по-точно. Основната функция е достъпна и без активно водене по маршрут. Не могат да бъдат предвидени всички указания и пътни ситуации. Качеството зависи от материала на картите.
ECO асистентът е само помощно средство. Отговорността за безопасната дистанция, скоростта и своевременното спиране е изцяло на водача.
при лоша видимост, напр. при слаба осветеност на пътното платно, при интензивно сменящи се сенчести и осветени места, при дъжд, сняг, мъгла или силни пръски.
при заслепяване, напр. поради насрещно движение, директни слънчеви лъчи или отражения.
при замърсяване на челното стъкло в зоната на мултифункционалната камера
при запотена, повредена или закрита мултифункционална камера
при лоша видимост на пътните знаци, напр. поради замърсяване, закриване, сняг или недостатъчна осветеност
при погрешна или неактуална информация на дигиталната пътна карта на навигационната система
при неясни указателни табели, напр. пътни знаци на строителни обекти или съседни пътни ленти.
при замърсени или покрити радарни датчици
при шофиране по пътища с голям наклон надолу или нагоре
при тесни автомобили, движещи се отпред, като велосипеди или мотоциклети
На следния линк можете да видите анимация по темата:
