Der Aktive Spurwechsel-Assistent unterstützt den Fahrer beim Fahrspurwechsel und wird durch Kurzblinken ausgelöst.
Sie fahren auf einer Autobahn oder einer autobahnähnlichen Straße.
Die gefahrene Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 80 km/h und 180 km/h.
Die benachbarte Fahrspur ist durch eine gestrichelte Begrenzungsmarkierung getrennt.
Auf der benachbarten Fahrspur wird kein Fahrzeug oder Hindernis erkannt.
Die Sensoren haben seit dem letzten Fahrzeugstart einmal ein Fahrzeug mit ausreichendem Abstand hinter dem eigenen Fahrzeug erkannt.
Der Aktive Spurwechsel-Assistent ist im Multimediasystem ausgewählt.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC und der Aktive Lenk-Assistent werden auf der Autobahn aktiviert.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC und der Aktive Lenk-Assistent wurden bereits vor dem Auffahren auf die Autobahn aktiviert.
Das System erkennt die befahrene Straße kurzzeitig nicht mehr als Autobahn oder autobahnähnliche Straße, z. B. bei einem Autobahnkreuz.
Wenn der Aktive Spurwechsel-Assistent wieder eine geeignete Straße erkennt, können Sie diesen über eine der Tasten 
, 
oder 
erneut aktivieren.
Wenn der Aktive Spurwechsel-Assistent verfügbar ist, erscheint die Anzeige 
mit grünen Pfeilen im Fahrerdisplay. Wenn das System aktiviert wurde, aber aktuell nicht verfügbar ist, erscheint die Anzeige mit grauen Pfeilen im Fahrerdisplay.
Wenn auf der benachbarten Fahrspur kein Fahrzeug oder Hindernis erkannt wird und ein Fahrspurwechsel erlaubt ist, beginnt der Fahrspurwechsel nach Kurzblinken durch den Fahrer. Der Fahrspurwechsel wird dem Fahrer mit einem grün blinkenden Pfeil neben dem Lenkradsymbol angezeigt. Im Fahrerdisplay wird im Menü Assistenz ein grüner Pfeil auf die jeweilige Nachbarspur angezeigt. Zusätzlich erscheint z. B. die Meldung Spurwechsel nach links.
Die Umgebungsbedingungen verändern sich (z. B. erkanntes Hindernis).
Der Fahrer nimmt die Hände vom Lenkrad.
Der Fahrer lenkt zu stark oder in die entgegengesetzte Richtung.
Der Fahrer schaltet den Fahrtrichtungsanzeiger in die entgegengesetzte Richtung ein.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC oder der Aktive Lenk-Assistent werden deaktiviert.
Der Spurwechsel kann nicht wie geplant vom Fahrzeug gefahren werden.
Der Pfeil in die gewählte Fahrtrichtung wird rot.
Im Fahrerdisplay erscheint eine entsprechende Meldung.
In bestimmten Fällen ertönt ein Warnton.
Der Spurwechsel-Assistent kann nicht immer eindeutig erkennen, ob die Nachbarspur frei ist.
Der Spurwechsel kann trotz belegter Nachbarspur eingeleitet werden.
Wenn die Systemgrenzen für den Spurwechsel-Assistenten erreicht werden, ist nicht sichergestellt, dass das System aktiv bleibt.
Der Spurwechsel-Assistent bietet dann keine unterstützenden Lenkmomente mehr.
Für den Aktiven Spurwechsel-Assistenten gelten die Systemgrenzen des Aktiven Lenk-Assistenten mehr.
Die Sensoren sind beschädigt, verdeckt oder verschmutzt mehr.
Die Außenbeleuchtung zeigt einen Defekt an.
Das System erkennt keine geeignete Straße, z. B. in engen Kurven oder kurz nach einer Auffahrt.
Das Fahrzeug befindet sich in einer Baustelle.
Die Sensorik des Aktiven Spurwechsel-Assistenten justiert sich während einer gewissen Fahrstrecke nach Fahrzeugauslieferung selbstständig. Während des Einlernvorgangs ist der Aktive Spurwechsel-Assistent nicht verfügbar und es werden keine Pfeile neben dem Symbol des Aktiven Lenk-Assistenten 
dargestellt.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren nicht erkennen mehr.