Sustav pomoći ECO aktivan je samo u programu vožnje 
više.
Sustav pomoći ECO analizira podatke u svrhu predviđanja rute vozila. Time sustav može pomoći pri optimalnoj prilagodbi načina vožnje predstojećoj dionici, minimalnoj potrošnji energije i rekuperaciji. Kada sustav prepozna predstojeći događaj i vozilo se približava događaju, sustav pomoći ECO iz udaljenosti, brzine i nagiba izračunava optimalnu brzinu za minimalnu potrošnju energije i maksimalnu rekuperaciju energije. Način vožnje prilagođava se predstojećem događaju ako vozač ne aktivira papučicu gasa ili se prikaže simbol „Maknite nogu s gasa“ 
.
Na head-up zaslonu i u drugim izbornicima na vozačevom zaslonu prikazuje se samo preporuka „Maknite nogu s gasa“ .
Ako je prepoznat predstojeći događaj na dionici pokraj kojega se može proći na učinkovitiji način prilagodbom načina vožnje, sivom se bojom prikazuju odgovarajući simbol i simbol .
Ako vozač podigne nogu s gasa, simbol postaje zelen.
Prikaz se isključuje čim sustav pomoći ECO više ne može dati preporuke na osnovi predstojećeg događaja na dionici.
Kružni tok 
S-zavoj 
Oštri zavoj 
T-raskrižje 
Nizbrdica 
Vozilo koje se nalazi ispred vas 
Ograničenje brzine
Kako bi sustav pomoći ECO mogao reagirati na ograničenje brzine ili na predstojeće događaje na dionici, funkcije za prilagodbu brzine sustava aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka moraju biti aktivne više.
Ako se pridržavate izračunate rute tijekom aktivnog vođenja po ruti, sustav pomoći ECO može raditi još preciznije. Osnovna funkcija dostupna je i bez aktivnog vođenja po ruti. Nije moguće predvidjeti sve napomene i stanja u prometu. Kvaliteta ovisi o karti.
Sustav pomoći ECO samo je pomoćno sredstvo. Vozač je odgovoran za održavanje sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje.
ako je vidljivost loša, npr. zbog nedovoljne osvijetljenosti kolnika, zbog promjenjivih sjena na kolniku, zbog kiše, snijega, magle ili jakog prskanja
u slučaju bliještanja, npr. zbog prometa iz suprotnog smjera, izravnog sunčevog svjetla ili refleksija
pri onečišćenju vjetrobranskog stakla u području višefunkcijske kamere
pri zamagljenoj, oštećenoj ili prekrivenoj višefunkcijskoj kameri
ako je teško prepoznati prometne znakove, npr. zbog onečišćenja, prekrivenosti, snijega ili nedovoljne rasvjete
ako su informacije na digitalnoj karti ulica navigacijskog sustava pogrešne ili nisu ažurirane
ako postoji višeznačnost znakova, npr. na prometnim znakovima za radove u tijeku ili u susjednim voznim trakovima
ako su radarski senzori prljavi ili pokriveni
pri vožnji na cestama s jakom nizbrdicom ili uzbrdicom
ako se ispred vas nalaze mala vozila, kao što su bicikli i motocikli.
Preko sljedeće poveznice možete pogledati animaciju o ovoj temi:
