Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • EQS
  • Sedan
  • 07/2021
app store google play
X

Tulosta
Tasavirtalatauksen aloittaminen (tila 4)
VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.

Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.
Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.
Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.
Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.
HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen ylikuumenemisesta aiheutuvat vauriot

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:
  • Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.

  • Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.
HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen, kun pistorasian läppä on auki
Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.
Varmista ennen pistorasian läpän sulkemista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.
HUOMAUTUS Auton pistorasian tai latausjohdon pistokkeen vaurioituminen epäasianmukaisen käsittelyn seurauksena

Älä käytä liikaa voimaa (enintään 300 N) latausjohdon pistokkeen asettamisessa auton pistorasiaan. Muutoin auton pistorasia, latausjohdon pistoke tai niiden kosketinpinnat voivat vaurioitua.

Jos vastus on normaalia suurempi, vedä latausjohdon pistoke pois pistorasiasta ja aseta se uudelleen paikalleen.
Edellytykset
  • Vaihteisto on asennossa .

  • Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys autoon on enintään 1 m.

  • Autoa ei ole käynnistetty. Näyttö kuljettajan näytössä on pois päältä.

  • Latausjohto ei ole kireällä.

Maaversiosta riippuen autossa on jokin seuraavista auton pistorasioista.

Auton pistorasia Combo 1
Auton pistorasia Combo 2
Avaa pistorasian läppä multimediajärjestelmän EQ-moduulin avulla Lisää.
tai
Paina pistorasian läppää keskeltä sen takaosaa.

Pistorasian läppä kääntyy auki ja tilanäyttö palaa valkoisena.

Kun auto on käynnistetty (näyttö palaa kuljettajan näytössä), pistorasian läppää ei voi avata.

Irrota pistorasian kansi auton pistorasian alemmasta liitännästä .

CCS-latausjohdon pistoketta varten tarvitaan molemmat auton pistorasian liitännät .

Työnnä latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasiaan .

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Tilanäyttö vilkkuu oranssina. Kun korkeajänniteakku latautuu, se vilkkuu sinisenä.

Kun tunnelmavalaistuksen latausnäkymä on aktivoitu, tunnelmavalaistus palaa noin 30 sekunnin ajan tilanäytön kanssa Lisää.

Kun Sound Experience on kytketty päälle, eri tilanteita, kuten latausjohdon pistokkeen liittämistä tai latauksen aloittamista, korostetaan valituilla äänillä Lisää.

Kun latausjohto on liitettynä autoon, autoa ei voi käynnistää eikä liikuttaa.

Kun lataus alkaa, kuljettajan näytössä näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on ajankohta, jona korkeajänniteakku on täyteen ladattu.

Auton ollessa kytkettynä päälle aktiivisen latauksen aikana kuljettajan näytössä näkyvän varaustilan näytön viereen ilmestyy salamasymboli.

Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.

Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.