Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • EQS
  • Sedan
  • 07/2021
app store google play
X

Tulosta
Nopeusrajoitusavustimen toiminta

Nopeusrajoitusavustin käyttää Open Street Map -tietoja, jotka ovat käytettävissä Open Database Licencen (OBbL) käyttöehtojen mukaisesti. Lisätietoa on osoitteessa: https://www.osmfoundation.org/wiki/licence.

Nopeusrajoitusavustin tunnistaa nopeusrajoituksia monitoimikameran avulla ja näyttää ne kuljettajan näytössä tai vaihtoehtoisesti Head-up-näytössä. Kamera tunnistaa myös nopeusrajoitukset, joita on täydennetty rajoitusta ilmaisevalla lisämerkillä (esim. tien ollessa märkä).

Huomioi ajojärjestelmää ja kuljettajan vastuuta koskevat ohjeet. Muutoin et voi tunnistaa vaaroja Lisää.

Varoitus sallitun huippunopeuden ylittämisestä

Järjestelmä voi varoittaa, jos sallittu huippunopeus ylitetään tahattomasti. Tätä varten multimediajärjestelmässä voi asettaa, kuinka paljon sallitun huippunopeuden saa ylittää, ennen kuin seuraa varoitus. Asettaa voi myös, onko varoitus vain optinen vai annetaanko lisäksi akustinen varoitus Lisää.

Näyttö kuljettajan näytössä
Sallittu nopeus
Sallittu nopeus rajoituksen ollessa voimassa
Rajoituksen lisämerkki

Järjestelmä voi tunnistaa myös liikennemerkkejä, jotka vaikuttavat sallittuun huippunopeuteen, esim. kyltit, jotka näyttävät moottoriliikenneteiden alkamisen tai loppumisen.

Jos nopeusrajoitusavustin ei pysty määrittämään senhetkistä sallittua huippunopeutta (esim. puuttuvien kylttien takia), kuljettajan näyttöön ilmestyy seuraava näyttö:

Tämä näyttö on pysyvä, jos autolla ajetaan maassa, jossa nopeusrajoitusavustinta ei tueta. Nopeusrajoitusavustin ei ole käytettävissä kaikissa maissa.

Järjestelmän rajat
Järjestelmän toiminta voi olla rajoittunutta tai se ei välttämättä toimi lainkaan erityisesti seuraavissa tilanteissa:
  • jos näkyvyys on heikko, esim. ajoradan riittämättömän valaistuksen tai voimakkaasti vaihtelevien varjo-olosuhteiden vuoksi tai sateen, lumen, sumun, ilmassa leijuvan pölyn tai roiskuvan veden haitatessa näkyvyyttä

  • jos  esim. vastaan tuleva liikenne, suora auringonsäteily tai heijastukset häikäisevät

  • jos tuulilasi on likaantunut monitoimikameran alueelta tai kamera on huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa

  • jos liikennemerkit ovat huonosti tunnistettavissa, esim. lian, peitteen, haalistumisen, lumen, jään, vaurioitumisen, epäsuotuisan sijainnin, merkin kääntymisen, edellä olevan ajoneuvon lähellä ajamisen tai riittämättömän valaistuksen takia

  • digitaalisia LED-liikennemerkkejä ei välttämättä tunnisteta teknisten tekijöiden, esim. lähetystaajuuksien, takia tai ne voidaan tunnistaa väärin

  • jos kyltti tai tieosuus on monimerkityksinen, esim. tietyömaiden, poistumis- ja liittymiskaistojen, viereisten ajokaistojen tai samansuuntaisten teiden liikennemerkit

  • jos kyltti ei ole standardien mukainen

  • jos kyltti tai tieosuus on maakohtainen, esim. tietyömailla tai niiden jälkeen

  • tiukan käännöksen tai mutkan jälkeen, jos liikennemerkit jäävät kameran näkökentän ulkopuolelle

  • ohitettaessa autoja, joihin on liimattu tai asennettu liikennemerkkejä

  • käytettäessä kuljetuslaitteita, jotka kiinnitetään auton vetokoukkuun, esim. polkupyörätelinettä, järjestelmä saattaa pitää yhdistelmäajoneuvojen rajoituksia voimassa olevina