Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Fogadás
  • EQS
  • Limuzin
  • 07/2021
app store google play
X

Nyomtatás
Egyenárammal való töltési folyamat indítása (4. lehetőség)
VESZÉLY Ha a csatlakozóaljzat sérült, a töltési folyamat során életveszély áll fenn

A töltési folyamat nagyfeszültséget használ.

Ha a töltőkábel, a gépkocsi-csatlakozóaljzat vagy a hálózati csatlakozóaljzat sérült, az áramütést okozhat.

Kizárólag ép töltőkábelt használjon.
Kerülje a például összenyomódás, elnyíródás vagy a kábelen való áthajtás okozta mechanikus sérüléseket.
A sérült gépkocsi-csatlakozóaljzatot haladéktalanul cseréltesse ki egy minősített szakműhelyben.
Sérült gépkocsi-csatlakozóaljzatba soha ne illessze a töltőkábelt.
MEGJEGYZÉS Károsodás a töltőkábel és töltőkábel-csatlakozó túlmelegedése miatt

A töltőkábel és a töltőkábel-csatlakozó a töltési folyamat során a megengedett határértékeken belül felmelegedhet.

A megengedett határértékeket az alábbi tényezők befolyásolják:
  • az áramhálózat áramellátó berendezése és a töltőkábel sértetlen,

  • betartották a töltőkábel és a kezelőelem kezelésére vonatkozó megjegyzéseket.

Ha a töltőkábel vagy annak csatlakozója túlzottan melegszik, ellenőriztesse a villamos hálózat áramellátó berendezését.
MEGJEGYZÉS A gépkocsi-csatlakozóaljzat sérülése vagy szennyeződése a csatlakozóaljzat nyitott külső fedele esetén
Ha nincs csatlakoztatva töltőkábel, mindig tartsa zárva a csatlakozóaljzat belső fedelét és külső fedelét. Ezek megvédik a gépkocsi-csatlakozóaljzatot a szennyeződéstől és a sérülésektől.
A csatlakozóaljzat külső fedele becsukása előtt mindig győződjön meg arról, hogy a csatlakozóaljzat belső fedele megfelelően be van csukva. Ellenkező esetben az alkatrészek károsodhatnak, és a csatlakozóaljzat külső fedele a későbbiekben nem lesz nyitható.
MEGJEGYZÉS A gépkocsi-csatlakozóaljzat vagy a töltőkábel-csatlakozó sérülése szakszerűtlen kezelés esetén

Csatlakoztassa a töltőkábel-csatlakozót nem túl erősen (legfeljebb 300 N erővel) ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzathoz. Ellenkező esetben a gépkocsi-csatlakozóaljzat, a töltőkábel-csatlakozó vagy annak csatlakozói károsodhatnak.

Megnövekedett ellenállás esetén húzza ki a töltőkábel-csatlakozót a csatlakozóaljzatból, majd dugja be ismét.
Feltételek
  • A sebességváltó állásban van.

  • A gépkocsi ki van reteszelve vagy a kulcs és a gépkocsi közötti távolság max. 1 m.

  • A gépkocsi nincs beindítva. A gépkocsivezető kijelzőjén nem világít a kijelzés.

  • A töltőkábel nincs megfeszítve.

Országkiviteltől függően a gépkocsi a következő gépkocsi-csatlakozóaljzatok egyikével van felszerelve.

Combo 1 gépkocsi-csatlakozóaljzat
Combo 2 gépkocsi-csatlakozóaljzat
Nyissa ki a csatlakozóaljzat fedelet a multimédia-rendszer EQ-modulja segítségével tovább.
vagy
Nyomja meg a csatlakozóaljzat fedél hátsó részének közepét.

A csatlakozóaljzat fedél kinyílik, és az állapotjelző fehéren világít.

Beindított gépkocsi esetén (a gépkocsivezető kijelzőjén világít a kijelzés) a csatlakozóaljzat külső fedelét nem lehet kinyitni.

Húzza le a csatlakozóaljzat belső fedelét a gépkocsi-csatlakozóaljzat alsó csatlakozójáról.

A CCS töltőkábel-csatlakozóhoz a gépkocsi-csatlakozóaljzat mindkét csatlakozójára szükség van.

Illessze a töltőkábel-csatlakozót ütközésig a gépkocsi-csatlakozóaljzatba .

Ügyeljen arra, hogy a csatlakoztatott töltőkábel ne feszüljön.

Az állapotjelző narancssárgán, és, amint a nagyfeszültségű akkumulátor töltődik, kéken villog.

Ha a hangulatvilágításhoz aktiválva van a töltés fényjátéka, akkor a hangulatvilágítás az állapotjelzőhöz hasonlóan kb. 30 másodpercig világít tovább.

A bekapcsolt Sound Experience bizonyos helyzeteket, például a töltőkábel-csatlakozó behelyezését, vagy a töltési folyamat kezdetét kiválasztott hangzásokkal festi alá tovább.

Ha a töltőkábel csatlakoztatva van a gépkocsihoz, a gépkocsi nem indítható be, és nem lehet vele elindulni.

A töltési folyamat elkezdésekor a gépkocsivezető kijelzőjén megjelenik a töltöttségiszint-kijelzés egy töltési prognózissal. A töltési prognózis az az időpont, amelyben a nagyfeszültségű akkumulátor teljesen feltöltődik.

Ha a gépkocsi be van kapcsolva, aktív töltési folyamat esetén a gépkocsivezető kijelzőjén lévő töltöttségiszint-kijelzés mellett egy villám szimbólum jelenik meg.

A töltési folyamat során a hőmérséklettől függően a ventilátor és az akkumulátor hűtőrendszere hallhatóan bekapcsolhat.

Ha a gépkocsi hosszú állásidő során csatlakoztatva van az elektromos hálózathoz, a rendszer szükség szerint vagy az elektromos fogyasztók (pl. előklimatizálás) aktiválása esetén automatikusan utántölti a nagyfeszültségű akkumulátort.