Ha vezetés közben a gépkocsiba beépített kommunikációs eszközöket kezeli, az elvonhatja figyelmét a közlekedés eseményeiről. Emiatt elveszítheti uralmát a gépkocsi felett.
A multimédia-rendszer üzemeltetése során vegye figyelembe annak az országnak a törvényi előírásait, amelyben éppen tartózkodik.
Az útvonaltervezés után megkezdődik a célhoz vezetés. A forgalom szabályozása mindig elsőbbséget élvez a multimédia-rendszer vezetési tanácsaival szemben. Vezetési tanácsok pl. a navigációs közlemények, valamint a vezetési manőverekre és a forgalmi sávokra vonatkozó ajánlások.
A vezetési manőverekre és a forgalmi sávokra vonatkozó ajánlások a navigációs ablakban jelennek meg.
útvonallista,
célinformáció,
közlekedési információ, pl. forgalmi dugó hossza, késés,
autópálya-létesítmények,
parkolóhely keresése,
mentősávok.
Ha nem követi a vezetési tanácsokat, vagy elhagyja a megtervezett útvonalat, a rendszer automatikusan új útvonalat tervez a célhoz.
Ha pl. megváltozott az útvonalvezetés vagy egy egyirányú utcába való behajtás iránya, a vezetési tanácsok eltérhetnek a tényleges közlekedési helyzettől.
Célhoz vezetés közben a rendszer vezetési alternatívákat javasolhat, pl. egy autópálya-lehajtó melletti elhaladás előtt. Az autópálya-lehajtó melletti haladás idejére megjelenik a többlet menetidő.
Ezért menet közben ügyeljen a forgalom mindenkori szabályozására és az aktuális közlekedési helyzetre.
Az útvonal pl. útépítések vagy hiányos digitális térképadatok miatt eltérhet az ideális útvonaltól.
A navigációs rendszer helyes működése többek között az alkalmazott műholdas rendszer vételétől is függ. Bizonyos helyzetekben a műholdas vétel gyengülhet, zavarhatják azt, vagy akár meg is szakadhat (pl. alagutakban vagy parkolóházakban).