Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • EQS
  • Sedan
  • 07/2021
app store google play
X

Tlač
Spustenie nabíjania jednosmerným prúdom (režim 4)
NEBEZPEČENSTVO Ohrozenie života pri nabíjaní z poškodenej zásuvky

Pri nabíjaní sa využíva vysoké napätie.

Pri poškodení nabíjacieho kábla, zásuvky vozidla alebo sieťovej zásuvky by vás mohol zasiahnuť elektrický prúd.

Používajte len nepoškodený nabíjací kábel.
Vyhnite sa mechanickému poškodeniu kábla, napríklad v dôsledku stlačenia, preseknutia alebo prejdenia vozidlom.
Poškodenú zásuvku vozidla dajte neodkladne vymeniť v kvalifikovanom odbornom servise.
Nabíjací kábel nikdy nepripájajte do poškodenej zásuvky vozidla.
UPOZORNENIE Škody v dôsledku prehriatia nabíjacieho kábla a zástrčky

Nabíjacie káble a zástrčky sa počas nabíjania môžu zahrievať v rámci prípustných hraničných hodnôt.

Prípustné hraničné hodnoty ovplyvňujú nasledovné faktory:
  • Zariadenie na napájanie elektrickou energiou elektrickej siete a nabíjací kábel nie sú poškodené.

  • Boli dodržané pokyny k manipulácii s nabíjacím káblom a ovládacím prvkom na nabíjacom kábli.

Pri výraznom zohriatí nabíjacieho kábla alebo zástrčky nabíjacieho kábla dajte skontrolovať napájacie zariadenie elektrickej siete.
UPOZORNENIE Poškodenie alebo znečistenie zásuvky vozidla pri otvorenej klapke zásuvky
Ak nie je pripojený žiadny nabíjací kábel, kryt a klapku zásuvky nechajte vždy zatvorenú. Tieto chránia zásuvku vozidla pred znečisteniami a poškodeniami.
Pred zatvorením klapky zásuvky sa uistite, že kryt zásuvky je správne zatvorený. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniam a klapka zásuvky sa už nebude dať otvoriť.
UPOZORNENIE Poškodenie zásuvky vozidla alebo konektora nabíjacieho kábla pri nesprávnej manipulácii

Konektor nabíjacieho kábla nezasúvajte nadmernou silou (maximálne 300 N) až na doraz do zásuvky vozidla. Inak môžete poškodiť zásuvku vozidla, konektor nabíjacieho kábla alebo ich kontakty.

Pri zvýšenom odpore vytiahnite konektor nabíjacieho kábla zo zásuvky a znovu zasuňte.
Podmienky
  • Prevodovka je v polohe .

  • Vozidlo je odomknuté alebo vzdialenosť kľúča od vozidla nie je väčšia ako 1 m.

  • Vozidlo nie je naštartované. Indikácia na displeji vodiča je vypnutá.

  • Nabíjací kábel nie je napnutý.

V závislosti od vyhotovenia pre danú krajinu je vozidlo vybavené niektorou z nasledujúcich zásuviek.

Zásuvka vozidla Combo 1
Zásuvka vozidla Combo 2
Klapku zásuvky otvorte prostredníctvom modulu EQ multimediálneho systému Viac
alebo
zatlačte uprostred na zadnú časť klapky zásuvky .

Klapka zásuvky sa vyklopí a indikácia stavu svieti nabielo.

Pri naštartovanom vozidle (indikácia na displeji vodiča svieti) sa klapka zásuvky nedá otvoriť.

Odpojte kryt zásuvky od spodnej prípojky zásuvky vozidla .

Na použitie zástrčky CCS nabíjacieho kábla sú potrebné obe prípojky zásuvky vozidla .

Príslušnú zástrčku nabíjacieho kábla zastrčte na doraz do zásuvky vozidla .

Dbajte na to, aby pripojený nabíjací kábel nebol namáhaný ťahom.

Ukazovateľ stavu bliká na oranžovo a pokiaľ je vysokonapäťový akumulátor nabitý, na modro.

Ak je aktivovaný špeciálny efekt náladového osvetlenia pre nabíjanie, svieti náladové osvetlenie približne 30 sekúnd podobne ako ukazovateľ stavu Viac.

Ak je zapnutá funkcia Sound Experience, zdôraznia sa rôzne situácie, ako napr. zasunutie konektora nabíjacieho kábla alebo začiatok nabíjania, vybranými zvukmi Viac.

Ak je nabíjací kábel pripojený k vozidlu, vozidlo sa nedá naštartovať a nemožno sa ním pohnúť.

Súčasne so začiatkom nabíjania sa na displeji vodiča zobrazí ukazovateľ stavu nabitia spolu s prognózou nabíjania. Prognóza nabíjania je čas, keď sa dosiahne úplné nabitie vysokonapäťového akumulátora.

Keď je vozidlo zapnuté, pri aktívnom nabíjaní sa na displeji vodiča vedľa indikátora stavu nabitia zobrazí symbol blesku.

Počas nabíjania by sa v závislosti od teploty mohol počuteľne zapnúť ventilátor a chladiaci systém akumulátora.

Ak je vozidlo pri dlhšom odstavení pripojené k elektrickej sieti, vysokonapäťový akumulátor sa v prípade potreby alebo pri aktivácii elektrických spotrebičov (napr. predklimatizovania) začne automaticky dobíjať.