Der Ladevorgang erfolgt mit hoher Spannung.
Wenn das Ladekabel, die Fahrzeugsteckdose oder die Netzsteckdose beschädigt sind, können Sie einen Stromschlag bekommen.
Ladekabel und Ladekabelstecker können sich während des Ladevorgangs innerhalb der zulässigen Grenzwerte erwärmen.
Die Stromversorgungseinrichtung des Stromnetzes und das Ladekabel sind intakt.
Die Hinweise zur Handhabung von Ladekabel und Bedienelement am Ladekabel wurden beachtet.
Den Ladekabelstecker nicht mit übermäßiger Kraft (maximal 300 N) bis zum Anschlag in die Fahrzeugsteckdose einstecken. Sonst können Sie die Fahrzeugsteckdose, den Ladekabelstecker oder deren Kontakte beschädigen.
Das Getriebe ist in Stellung .
Das Fahrzeug ist entriegelt oder der Abstand des Schlüssels zum Fahrzeug ist nicht größer als 1 m.
Das Fahrzeug ist nicht gestartet. Die Anzeige im Fahrerdisplay ist aus.
Das Ladekabel steht nicht unter Zug.
Je nach Länderausführung ist das Fahrzeug mit einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen ausgestattet.
Die Steckdosenklappe schwenkt auf und die Statusanzeige leuchtet weiß.
Fahrzeuge mit elektrischer Steckdosenklappe: Wenn ein Hindernis die Steckdosenklappe während des Öffnens aufhält, schließt sich die Steckdosenklappe wieder automatisch.
Bei gestartetem Fahrzeug (Anzeige im Fahrerdisplay leuchtet) kann die Steckdosenklappe nicht geöffnet werden.
Für den Ladekabelstecker wird nur der obere Anschluss benötigt.
Darauf achten, dass das eingesteckte Ladekabel nicht auf Zug beansprucht wird.
Die Statusanzeige blinkt orange, und, sobald die Hochvoltbatterie geladen wird, blau.
Wenn die Ladeinszenierung für die Ambientebeleuchtung aktiviert ist, leuchtet die Ambientebeleuchtung für etwa 30 Sekunden analog zur Statusanzeige mehr.
Wenn die Sound Experience eingeschaltet ist, werden verschiedene Situationen, wie z. B. das Einstecken des Ladekabelsteckers oder der Beginn des Ladevorgangs, mit ausgewählten Klängen untermalt mehr.
Fahrzeuge mit elektrischer Steckdosenklappe: Wenn nach dem Öffnen der Steckdosenklappe kein Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen wird, schließt sich die Steckdosenklappe wieder automatisch.
Wenn das Ladekabel am Fahrzeug angeschlossen ist, kann das Fahrzeug nicht gestartet und nicht bewegt werden.
Mit Beginn des Ladevorgangs wird im Fahrerdisplay die Ladezustandsanzeige mit einer Ladeprognose angezeigt. Die Ladeprognose ist der Zeitpunkt, an dem die Hochvoltbatterie vollständig geladen sein wird.
Während des Ladevorgangs können sich temperaturabhängig der Lüfter und das Batteriekühlsystem hörbar einschalten.
Wenn das Fahrzeug während längerer Standzeiten am Stromnetz angeschlossen ist, wird die Hochvoltbatterie bei Bedarf oder bei Aktivierung von elektrischen Verbrauchern (z. B. der Vorklimatisierung) automatisch nachgeladen.