Il sistema antisbandamento attivo tiene sotto controllo l'area di fronte al veicolo con la telecamera multifunzione AltroAltro e può proteggere il conducente dall'abbandono involontario della corsia di marcia. Il sistema può aiutare il guidatore a riportarsi nella corsia di marcia attraverso un intervento sterzante correttivo eavvisando inoltre con una serie di vibrazioni del volante. Il sistema antisbandamento attivo è disponibile nell'intervallo di velocità compreso tra 60 km/h e 200 km/h.
Il sistema antisbandamento attivo rileva una linea di demarcazione della carreggiata.
Il veicolo interseca con una ruota anteriore la linea di demarcazione della carreggiata.
Se viene attivato un indicatore di direzione, il sistema non effettua alcun intervento sterzante sul lato corrispondente.
Se si abbandona la corsia di marcia senza attivare l'indicatore di direzione, ma è stato rilevato un pericolo di collisione con un ostacolo in movimento nella propria corsia, il sistema non effettua alcun intervento sterzante.
Veicoli con Blind Spot Assist o pacchetto sistemi di assistenza alla guida: se il sistema rileva un ostacolo, ad esempio un altro veicolo nella corsia adiacente, il sistema effettua un intervento sterzante nonostante l'indicatore di direzione.
Un intervento sterzante del sistema antisbandamento attivo dura più di dieci secondi circa.
In circa tre minuti vengono eseguiti due o più interventi sterzanti senza alcun intervento sterzante da parte del conducente.
Nelle impostazioni del sistema antisbandamento attivo è possibile impostare la sensibilità del sistema e definire in questo modo quanto alto deve essere il grado di utilizzo. È inoltre possibile stabilire se il sistema deve intervenire anche su linee di demarcazione della carreggiata tratteggiate o solo su linee di demarcazione continue Altro.
- Bianco: il sistema antisbandamento attivo è disattivato. Se l'ESP® è disattivato o se viene visualizzata una segnalazione di riduzione della pressione pneumatici, il sistema antisbandamento attivo viene disattivato automaticamente.
- Giallo: è presente un'anomalia. Prestare attenzione in questo caso anche ai messaggi sul display.
- Grigio: il sistema antisbandamento attivo è inserito ma non pronto.
- Verde: il sistema antisbandamento attivo è inserito e pronto. Se il sistema è pronto da un solo lato, viene visualizzata in verde solo la linea di demarcazione della carreggiata su lato corrispondente.
- Rosso: il sistema antisbandamento attivo ha aiutato il guidatore a riportarsi nella propria corsia di marcia con un intervento sterzante correttivo. Se inoltre viene emesso un segnale di avvertimento tattile sul volante, l'indicazione di stato lampeggia. Viene visualizzata in rosso solo la linea di demarcazione della carreggiata sul lato segnalato. Veicoli senza pacchetto sistemi di assistenza alla guida: se entrambe le linee di demarcazione della carreggiata nell'indicazione di stato vengono visualizzate contemporaneamente in rosso, il sistema antisbandamento attivo ha avviato un arresto di emergenza Altro.
Se viene oltrepassata una linea di demarcazione rilevata della carreggiata con una ruota anteriore, questa viene evidenziata in rosso nel menu Assistenza del display del conducente.
Veicoli con illuminazione di atmosfera attiva: in caso di Supporto di segnalazione attivato, la segnalazione del sistema antisbandamento attivo viene accompagnata in aggiunta dall'illuminazione di atmosfera Altro.
se il guidatore interviene attivamente sullo sterzo, sul freno o sull'acceleratore
se interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ESP®, il sistema di assistenza alla frenata attivo o il Blind Spot Assist attivo
se si adotta uno stile di guida sportivo, caratterizzato da elevata velocità in curva, o forti accelerazioni
se un dispositivo di trasporto, ad esempio un rimorchio o un portabiciclette, è fissato al dispositivo di traino e il collegamento elettrico è attivato correttamente
scarsa visibilità, dovuta ad esempio a insufficiente illuminazione stradale, condizioni d'ombra fortemente mutevoli, pioggia, neve, nebbia o forti spruzzi d'acqua
con abbagliamento, dovuto ad esempio ai veicoli provenienti in senso contrario, all'esposizione diretta ai raggi solari o ai riflessi
imbrattamento del parabrezza in corrispondenza della telecamera multifunzione o se la telecamera è appannata, danneggiata o coperta
imbrattamento del paraurti nella zona dei sensori radar o se questi sono danneggiati o coperti
se nessuna o più linee di demarcazione della carreggiata per una corsia di marcia non sono chiaramente riconoscibili, ad esempio in prossimità di cantieri
se le linee di demarcazione della carreggiata sono consumate, scure o coperte
in caso di distanza dal veicolo che precede insufficiente a riconoscere le linee di demarcazione della carreggiata
in caso di rapida variazione delle linee di demarcazione della carreggiata, ad esempio in corrispondenza di diramazioni, incroci o svincoli
carreggiate molto strette e con una grande quantità di curve
Attenersi alle avvertenze sui sistemi di guida assistita e sulla responsabilità del guidatore, altrimenti non si sarà in grado di riconoscere i pericoli Altro.