Použitie poškodeného konštrukčného dielu na pripojenie vozidla na nabíjaciu stanicu môže napr. spôsobiť požiar alebo zásah elektrickým prúdom.
Vysokovoltový elektrický systém je počas nabíjania pod vysokým elektrickým napätím.
Väčšinu nabíjacích staníc treba pred nabíjaním odblokovať, napríklad kartou RFID alebo prostredníctvom funkcie Plug & Charge. Dodržujte pritom pokyny prevádzkovateľa lokálnej nabíjacej stanice a pokyny pre službu Mercedes me Charge Viac.
Na základe zákonných ustanovení v jednotlivých krajinách nesmie byť nabíjací kábel vozidla celkovo dlhší ako 30 m. Tým sa má predísť poruchám príjmu rádiových zariadení vo vozidle alebo v blízkom okolí nabíjacej stanice. Vezmite do úvahy, že časti nabíjacieho kábla môžu byť uložené aj pod zemou. V prípade pochybností sa pred nabíjaním vysokonapäťového akumulátora spýtajte prevádzkovateľa nabíjacej stanice, či je tomu v tomto prípade tak.
Množstvo odovzdanej energie zobrazené na nabíjacej stanici môže byť vyššie ako množstvo energie skutočne prijatej vysokonapäťovým akumulátorom. Tento efekt je dôsledkom rôznych strát energie pri nabíjaní a označuje sa ako účinnosť nabíjania. K stratám energie pri nabíjaní dochádza napr. v dôsledku uvoľňovania tepla pri nabíjaní alebo pri zapnutí vedľajších spotrebičov. Ďalšie informácie o účinnosti nabíjania získate v kvalifikovanom odbornom servise.