Pneurile deteriorate pot cauza pierderea presiunii în pneuri.
Astfel puteţi pierde controlul asupra autovehiculului.
Verificați periodic roțile și anvelopele, cu privire la deteriorări, cel puțin la fiecare două săptămâni, precum și după cursa în regim off-road sau pe drumuri accidentate. Roțile deteriorate pot duce la pierderea presiunii în anvelope.
tăieturi pe anvelope
înțepături pe anvelope
fisuri pe anvelope
umflături pe anvelope
îndoire sau coroziune puternică la roți
În cazul unui profil prea scund al pneului se reduce aderenţa pneului. Profilul pneului nu mai poate degaja apa.
Astfel creşte pericolul de acvaplanare, în cazul unui carosabil umed, în special în condiţii de neadaptare a vitezei.
În cazul unei presiuni prea ridicate sau prea reduse în pneuri, acestea se pot uza diferit, în zone diferite ale suprafeţei de rulare.
Pneuri de vară: 3 mm
Pneuri M+S: 4 mm
Verificarea presiunii în anvelope mai multe
Verificarea capacelor ventilelor
Supapele trebuie să fie protejate împotriva umidității și murdăriei cu capacele de supapă omologate pentru Mercedes-Benz , special pentru autovehiculul dumneavoastră.
Controlul vizual al adâncimii profilului și a suprafeței de rulare a anvelopei, pe întreaga lățime
Adâncimea minimă a profilului este de 3 mm la anvelopele de vară și de 4 mm la anvelopele de iarnă.
Dacă montați lanțuri de zăpadă pe roțile din spate, acestea se pot freca de caroserie sau de componentele trenului de rulare.
Dacă conduceți prea repede cu lanțuri de zăpadă, acestea se pot rupe și răni alte persoane și deteriora autovehiculul.
Lanțurile de zăpadă sunt permise doar pentru anumite combinații roată-anvelopă. Informații puteți obține de la un atelier de service de specialitate autorizat.
Din motive de siguranță utilizați doar lanțuri pentru zăpadă autorizate de Mercedes-Benz .
Utilizați lanțurile de zăpadă doar pe un strat de zăpadă compact. Dacă nu vă mai deplasați pe un drum acoperit cu zăpadă, demontați cât mai curând lanțurile de zăpadă.
Dispozițiile locale pot limita utilizarea lanțurilor de zăpadă. Dacă doriți să montați lanțuri de zăpadă, respectați normele corespunzătoare.
Viteza maximă admisă cu lanțuri de zăpadă montate este de 50 km/h.
Pentru plecarea de pe loc puteți dezactiva ESP®mai multe. Astfel, roțile se pot învârti pe loc și pot genera o putere de propulsie ridicată.
Respectați indicațiile cu privire la fluidele de lucru mai multe.
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este ușor inflamabil. Dacă acesta ajunge pe componente fierbinți se poate aprinde.
Lichidul necorespunzător de spălare a parbrizului poate avaria suprafaţa din plastic a iluminatului exterior.
Nu utilizați apă distilată sau deionizată. În caz contrar senzorul nivelului de umplere poate declanșa eronat.
peste punctul de îngheț: de ex. MB SummerFit
sub punctul de îngheț: de ex. MB WinterFit.
Găsiți proporția corectă de amestec în informațiile de pe vasul de antigel.
Amestecați apa cu lichid de spălare a parbrizului pe durata întregului an.
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideți capota, puteți intra în contact cu gazele fierbinți sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Componentele din compartimentul motorului pot continua să funcționeze sau să pornească brusc chiar și atunci când aprinderea este oprită.
Înainte de a interveni în compartimentul motorului, aveți grijă la următoarele:
Detergentul concentrat de spălare a parbrizului este ușor inflamabil.
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul și radiatorul.
capota motorului
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
Lichidele neadecvate de spălare parbriz pot deteriora suprafața de plastic a iluminării exterioare.
Amestecați apa cu detergent concentrat de spălare a parbrizului pe durata întregului an. Țineți cont de informațiile suplimentare privind detergenții pentru geamuri din capitolul "Fluide de lucru și cantități de umplere” mai multe.
Dacă se pun în mişcare ştergătoarele la schimbarea lamelelor acestora, vă puteţi bloca mâna la braţul ştergătorului.
Dacă brațul ștergător este rabatat înapoi la parbriz sau la lunetă când încă nu este montată o lamelă ștergător, parbrizul se poate deteriora din cauza intensității impactului.
Dacă la deschiderea capotei motorului sunt ridicate ștergătoarele de pe parbriz, pot fi avariate ștergătoarele sau capota.
Dacă afișajul de revizie se schimbă din negru în galben, atunci este necesară înlocuirea lamelelor ștergătoarelor.
Durata de schimbare a culorii variază în funcție de condițiile de utilizare.