Capota motorului se poate deschide și astfel să vă obstrucționeze vizibilitatea.
Capota motorului poate să cadă brusc în poziția finală.
Pericol de rănire pentru persoanele aflate în zona de pivotare a capotei motorului!
Dacă în cazul unui motor supraîncălzit sau al unui incendiu în compartimentul motorului deschideți capota, puteți intra în contact cu gazele fierbinți sau cu alte fluide de lucru evacuate.
Componentele din compartimentul motorului pot continua să funcționeze sau să pornească brusc chiar și atunci când aprinderea este oprită.
Înainte de a interveni în compartimentul motorului, aveți grijă la următoarele:
Anumite componente din compartimentul motor pot fi foarte fierbinți, de ex., motorul și radiatorul.
capota motorului
capacul de închidere al rezervorului cu lichid de parbriz
capacul de închidere al vasului de expansiune pentru lichidul de răcire.
Dacă la deschiderea capotei motorului sunt ridicate ștergătoarele de pe parbriz, pot fi avariate ștergătoarele sau capota.
Capota motorului este deblocată.
Dacă este deschisă capota motorului la cca 40 cm, capota motorului este deschisă automat și menținută de amortizoarele cu gaz.
Dacă se apasă capota motorului cu mâinile pentru a o închide, aceasta poate fi avariată.
Capota motorului cade cu zgomot în încuietoare.
Dacă puteți ridica puțin capota motorului, aceasta nu este corect blocată.