Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • EQV
  • 09/2020
app store google play
X

Štampanje
Dozvoljeni načini šlepovanja

Mercedes-Benz vam predlaže da u slučaju kvara transportujete vozilo, umesto da ga šlepujete.

Za šlepovanje sa obe osovine na tlu koristite uže za vuču ili šipku za vuču.

Ukoliko uočite da nema više rashladne tečnosti u vozilu, vozilo mora da se šlepuje ili transportuje sa podignutom prednjom osovinom.

UPOZORENJE Opasnost od nezgode usled ograničenja funkcija važnih za bezbednost prilikom šlepovanja
Funkcije važne za bezbednost su ograničene ili više nisu na raspolaganju u sledećim situacijama:
  • Paljenje je isključeno.

  • U sistemu za kočenje ili servo upravljaču postoji smetnja.

  • U napajanju energijom ili naponskoj mreži postoji smetnja.

Ako se vaše vozilo tada šlepuje, postoji mogućnost da će prilikom upravljanja i kočenja biti neophodno mnogo više snage.

Koristite šipku za vuču.
Pre šlepovanja se uverite da je upravljač slobodan.
UPOZORENJE Opasnost od nesreće prilikom šlepovanja vozila prekomerne težine
Ukoliko je vozilo koje se dovlači ili odvlači teže od ukupne dozvoljene težine vašeg vozila, moguće su sledeće situacije:
  • Lomljenje ušice za vuču.

  • Ljuljanje, pa čak i prevrtanje vučnog vozila.

Pre dovlačenja ili odvlačenja vozila proverite da li vozilo koje se dovlači ili odvlači prekoračuje ukupnu dozvoljenu masu.

Podatke o ukupnoj dozvoljenoj masi vašeg vozila pronaći ćete na tipskoj pločici vozila više.

NAPOMENA Oštećenje usled pogrešnog pričvršćenja ili nepravilne upotrebe mehanizma za vuču
Uže za vuču ili šipku za vuču pričvrstite samo na ušice za vuču.
Ušice za vuču nemojte koristiti za spašavanje vozila.
NAPOMENA Oštećenje usled prevelikih vučnih sila

Prejake vučne sile mogu da oštete vozila prilikom naglog pokretanja.

Po mogućstvu krećite pravo, sporo i nikako naglo.
NAPOMENA Oštećenja usled nepravilnog šlepovanja pomoću užeta za vuču

Ukoliko prilikom šlepovanja pomoću užeta za vuču ne poštujete bezbednosne mere i mere zaštite, može doći do oštećenja na vozilu.

Obratite pažnju na sledeće stavke:

Po mogućstvu pričvrstite uže za vuču na oba vozila sa iste strane.
Uže za vuču pričvrstite samo na ušice za vuču.
Zakonski definisana dužina užeta za vuču ne sme da bude prekoračena.
Obeležite uže za vuču na sredini, npr. belim platnom (30 x 30 cm). Na taj način će drugi učesnici u saobraćaju videti da je šlepovanje u toku.
Tokom vožnje vodite računa o svetlu kočnice vozila koje vrši šlepovanje i održavajte rastojanje tako da uže za vuču ne visi.
Za šlepovanje vozila nemojte koristiti čelične sajle ili lance.
NAPOMENA Oštećenje usled prebrzog ili šlepovanja na suviše dugim deonicama

Ukoliko šlepujete vozilo prebrzo ili na suviše dugim deonicama, može da dođe do oštećenja na pogonskoj grupi.

Nemojte prekoračiti brzinu šlepovanja od 50 km/h.
Nemojte prekoračiti deonicu šlepovanja od 50 km.
NAPOMENA Oštećenja na pogonskoj grupi nastala zbog nedovoljnog hlađenja

Ukoliko je sistem za hlađenje oštećen, šlepovanje bi moglo da ošteti pogonsku grupu.

Vozilo šlepujte ili transportujte sa podignutom prednjom osovinom.
NAPOMENA Oštećenja na pogonskoj grupi nastala zbog nedozvoljenog šlepovanja

Šlepovanje vozila unazad nije dozvoljeno, time može da se ošteti pogonska grupa.

Vozilo šlepujte isključivo ka napred.
NAPOMENA Oštećenja zbog samostalnog kočenja

Ako su uključeni aktivni sistem za pomoć pri kočenju, aktivni pomoćni sistem održavanje rastojanja DISTRONIC ili HOLD-funkcija, vozilo u određenim situacijama koči samostalno.

Da biste izbegli oštećenja na vozilu, isključite te sisteme u sledećim ili sličnim situacijama:

prilikom šlepovanja,
u auto-perionici.
NAPOMENA Oštećenja na menjaču prilikom šlepovanja, usled promene u položaju menjača

Ukoliko prilikom šlepovanja otvorite vrata vozača ili suvozača, može se desiti da menjač pređe u položaj i zbog toga se ošteti.

Automatski menjač prebacite u položaj .
Tokom postupka šlepovanja nemojte otvarati vrata.
Dozvoljeni načini šlepovanja

Obe osovine na tlu

Prednja osovina podignuta

Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h

Da, maksimalno 50 km brzinom od 50 km/h

Ako menjač ne može da se prebaci u položaj , transportujte vozilo više. Za transport vozila je neophodno vozilo za šlepovanje sa dizalicom.