![](../assets/images/61422d75cc437fb1ac190d2b3b84825a_1_sr-rs.jpg)
Pored toga, u tabeli pritiska u pneumaticima mogu biti navedeni podaci o pritiscima u pneumaticima za različite stepene opterećenosti vozila. Oni su u tabeli pritiska u pneumaticima označeni brojem osoba i prtljagom. Pravi broj mesta za sedenje može da odstupa od toga – informacije o ovome možete da pronađete u dokumentaciji vozila.
Navedene vrednosti za pritisak u pneumaticima delimično natovarenog vozila su najniže vrednosti koje vam omogućavaju dobar komfor u vožnji.
Možete da koristite i vrednosti pritiska u pneumaticima za potpuno natovareno vozilo. One su u svakom trenutku dozvoljene i odobrene. Kod delimično natovarenog vozila, ipak će se pogoršati komfor u vožnji, dok će se potrošnja energije samo minimalno smanjiti. Pored toga, povećaće se istrošenost profila na sredini gaznog sloja pneumatika.
Za proveru pritiska u pneumaticima koristite odgovarajući uređaj za ispitivanje pritiska u pneumaticima. Nije dozvoljeno izvoditi zaključke o pritisku u pneumatiku na osnovu njegovog izgleda.
Kod vozila sa elektronskom kontrolom pritiska u pneumatiku, informaciju o pritisku u pneumatiku možete da dobijete preko putnog računara.
Pre utovara pravilno podesite pritisak u pneumaticima. Proverite pritisak u pneumaticima kada je vozilo natovareno i korigujte ga, ako je potrebno.
Vozilo je bilo parkirano najmanje tri sata u hladu.
Vozili ste kraće od 1,6 km.
Povećanje temperature pneumatika za 10 °C povećava pritisak u pneumatiku za 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Imajte ovo u vidu, ako morate da proverite pritisak u toplim pneumaticima.
skraćuje radni vek pneumatika,
utiče na oštećenja pneumatika,
pogoršava ponašanje u vožnji, a time i bezbednost u vožnji (npr. usled akvaplaninga).
sa ukupnom dozvoljenom masom od 3500 kg,
sa dozvoljenim opterećenjem osovine 1800 kg na zadnjoj osovini,
sa ograničenjem dozvoljene maksimalne brzine na 160 km/h
sa pneumaticima navedenim u delu „Kombinacije točka-pneumatika“ više.
Pritisak u pneumatiku za rezervni točak iznosi 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).
Delimično natovareno vozilo | Potpuno natovareno vozilo | |||
---|---|---|---|---|
Pneumatik/naplatak točka | Prednja osovina | Zadnja osovina | Prednja osovina | Zadnja osovina |
245/55 R17 XL | 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) | 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) | 270 kPa (2,7 bara, 39 psi) | 300 kPa (3,0 bara, 44 psi) |
sa ukupnom dozvoljenom masom od 3500 kg,
sa dozvoljenim osovinskim opterećenjem 1750 kg na zadnjoj osovini,
sa ograničenjem dozvoljene maksimalne brzine na 160 km/h
sa vazdušnim oslanjanjem,
sa pneumaticima navedenim u delu „Kombinacije točka-pneumatika“ više.
Pritisak u pneumatiku za rezervni točak iznosi 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).
Delimično natovareno vozilo | Potpuno natovareno vozilo | |||
---|---|---|---|---|
Pneumatik/naplatak točka | Prednja osovina | Zadnja osovina | Prednja osovina | Zadnja osovina |
245/55 R17 XL | 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) | 250 kPa (2,5 bara, 36 psi) | 270 kPa (2,7 bara, 39 psi) | 300 kPa (3,0 bara, 44 psi) |
245/50 R18 XL | 260 kPa (2,6 bara, 38 psi) | 260 kPa (2,6 bara, 38 psi) | 280 kPa (2,8 bara, 41 psi) | 290 kPa (2,9 bara, 42 psi) |