Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatanje
  • EQV
  • 09/2020
app store google play
X

Štampanje
Pregled tabele pritiska u pneumaticima

Pored toga, u tabeli pritiska u pneumaticima mogu biti navedeni podaci o pritiscima u pneumaticima za različite stepene opterećenosti vozila. Oni su u tabeli pritiska u pneumaticima označeni brojem osoba i prtljagom. Pravi broj mesta za sedenje može da odstupa od toga – informacije o ovome možete da pronađete u dokumentaciji vozila.

Navedene vrednosti za pritisak u pneumaticima delimično natovarenog vozila su najniže vrednosti koje vam omogućavaju dobar komfor u vožnji.

Možete da koristite i vrednosti pritiska u pneumaticima za potpuno natovareno vozilo. One su u svakom trenutku dozvoljene i odobrene. Kod delimično natovarenog vozila, ipak će se pogoršati komfor u vožnji, dok će se potrošnja energije samo minimalno smanjiti. Pored toga, povećaće se istrošenost profila na sredini gaznog sloja pneumatika.

Za proveru pritiska u pneumaticima koristite odgovarajući uređaj za ispitivanje pritiska u pneumaticima. Nije dozvoljeno izvoditi zaključke o pritisku u pneumatiku na osnovu njegovog izgleda.

Kod vozila sa elektronskom kontrolom pritiska u pneumatiku, informaciju o pritisku u pneumatiku možete da dobijete preko putnog računara.

Pre utovara pravilno podesite pritisak u pneumaticima. Proverite pritisak u pneumaticima kada je vozilo natovareno i korigujte ga, ako je potrebno.

Pritisak u pneumaticima korigujte samo, kada su pneumatici hladni. Pneumatik je hladan kada su ispunjeni sledeći uslovi:
  • Vozilo je bilo parkirano najmanje tri sata u hladu.

  • Vozili ste kraće od 1,6 km.

Povećanje temperature pneumatika za 10 °C povećava pritisak u pneumatiku za 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Imajte ovo u vidu, ako morate da proverite pritisak u toplim pneumaticima.

Suviše nizak ili suviše visok pritisak u pneumaticima ima sledeće posledice:
  • skraćuje radni vek pneumatika,

  • utiče na oštećenja pneumatika,

  • pogoršava ponašanje u vožnji, a time i bezbednost u vožnji (npr. usled akvaplaninga).

Vozila sa ukupnom masom od 3500 kg
Sledeće vrednosti pritiska u pneumaticima važe za sledeća vozila:
  • sa ukupnom dozvoljenom masom od 3500 kg,

  • sa dozvoljenim opterećenjem osovine 1800 kg na zadnjoj osovini,

  • sa ograničenjem dozvoljene maksimalne brzine na 160 km/h

  • sa pneumaticima navedenim u delu „Kombinacije točka-pneumatika“ više.

Pritisak u pneumatiku za rezervni točak iznosi 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).

Delimično natovareno vozilo

Potpuno natovareno vozilo

Pneumatik/naplatak točka

Prednja osovina

Zadnja osovina

Prednja osovina

Zadnja osovina

245/55 R17 XL

250 kPa (2,5 bara, 36 psi)

250 kPa (2,5 bara, 36 psi)

270 kPa (2,7 bara, 39 psi)

300 kPa (3,0 bara, 44 psi)

Vozila sa ukupnom masom od 3500 kg i vazdušnim oslanjanjem
Sledeće vrednosti pritiska u pneumaticima važe za sledeća vozila:
  • sa ukupnom dozvoljenom masom od 3500 kg,

  • sa dozvoljenim osovinskim opterećenjem 1750 kg na zadnjoj osovini,

  • sa ograničenjem dozvoljene maksimalne brzine na 160 km/h

  • sa vazdušnim oslanjanjem,

  • sa pneumaticima navedenim u delu „Kombinacije točka-pneumatika“ više.

Pritisak u pneumatiku za rezervni točak iznosi 410 kPa (4,1 bar, 59 psi).

Delimično natovareno vozilo

Potpuno natovareno vozilo

Pneumatik/naplatak točka

Prednja osovina

Zadnja osovina

Prednja osovina

Zadnja osovina

245/55 R17 XL

250 kPa (2,5 bara, 36 psi)

250 kPa (2,5 bara, 36 psi)

270 kPa (2,7 bara, 39 psi)

300 kPa (3,0 bara, 44 psi)

245/50 R18 XL

260 kPa (2,6 bara, 38 psi)

260 kPa (2,6 bara, 38 psi)

280 kPa (2,8 bara, 41 psi)

290 kPa (2,9 bara, 42 psi)