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  • V-Klasse
  • 03/2020
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Zurrösen ein- und ausbauen
WARNUNG Verletzungsgefahr durch falsch eingebaute Zurrösen

Wenn die Zurrösen nicht richtig eingebaut sind, können sie verrutschen oder herausreißen.

Dadurch können Gegenstände, Gepäck oder Ladegut verrutschen, umkippen oder herumschleudern und Fahrzeuginsassen treffen.

Sicherstellen, dass die Zurrösen richtig eingebaut sind und sich nicht verschieben lassen.
Die Hinweise zu den Beladungsrichtlinien und zur Ladegutsicherung beachten mehr.
Führungsschienen (Beispiel)
Zurröse für Führungsschienen
Einbauen
Den Metallring wie abgebildet parallel zur Längsachse der Zurröse drehen.

Nur wenn der Metallring parallel zur Längsachse der Zurröse steht, kann der Verriegelungsstift ausreichend weit nach unten gedrückt und die Zurröse eingebaut, bewegt oder ausgebaut werden.

Die Zurröse wie abgebildet zwischen Zeige- und Mittelfinger halten und den Daumen durch den Metallring auf den mittigen Druckpunkt legen.
Mit dem Daumen den Verriegelungsstift bis zum Anschlag nach unten drücken.
Die Zurröse in der Nähe des Ladeguts durch die Rasterung der Führungsschiene drücken und um etwa 12 mm verschieben.
Den Daumen vom Druckpunkt nehmen und die Zurröse verschieben, bis diese einrastet.
Den Metallring quer zur Längsachse der Zurröse drehen.

Wenn der Metallring quer zur Längsachse der Zurröse steht, kann der Verriegelungsstift nicht weit nach unten gedrückt werden. Dadurch ist die Zurröse auch gegen unbeabsichtigtes Lösen gesichert, z. B. durch Treten auf die Zurröse.

Die Zurröse auf korrekten Sitz überprüfen.

Die Zurröse lässt sich nicht verschieben.

Ausbauen
Den Metallring parallel zur Längsachse der Zurröse drehen.
Die Zurröse wie beim Einbauen beschrieben greifen und mit dem Daumen den Verriegelungsstift bis zum Anschlag nach unten drücken.
Die Zurröse verschieben und durch die Rasterung der Führungsschiene nach oben herausziehen.