Соблюдайте указания по эксплуатационным материалам больше.
При смешивании дизельного топлива с бензином точка воспламенения смеси топлива ниже точки воспламенения чистого дизельного топлива.
Уже небольшое количество ненадлежащего топлива может привести к повреждению топливной системы, двигателя и системы нейтрализации ОГ.
бензином
дизельным топливом для судовых двигателей
соляровым маслом
чистым биодизельным топливом и растительным маслом
петролеумом или керосином
Если Вы случайно заправились ненадлежащим топливом:
Загрязнение топлива может привести к повреждениям топливной системы.
на указательной табличке на откидной крышке заправочного люка автомобиля
на подходящих для Вашего автомобиля топливораздаточных колонках и заправочных пистолетах по всей Европе
В качестве альтернативы Вы можете заправиться парафиновым дизельным топливом (например, HVO = гидрированным растительным маслом, GTL = синтетическим жидким топливом), отвечающим требованиям европейского стандарта EN 15940. Виды парафинового дизельного топлива обозначаются общим термином XTL.
Заправляйтесь парафиновым дизельным топливом, отвечающим стандарту EN 15940, только в том случае, если на внутренней стороне откидной крышки заправочного люка Вашего автомобиля имеется соответствующий код совместимости топлива.
Компания Mercedes-Benz допускает использование метилэфира жирной кислоты B10 (дизельное топливо с низким содержанием серы, с максимальным содержанием 10 об. % метилэфира жирной кислоты) для всех автомобилей с дизельными двигателями Евро 5 с системой непосредственного впрыска топлива через общую топливную магистраль (CDI).
Заправляться разрешенным метилэфиром жирной кислоты можно только в том случае, если процент содержания метилэфира жирной кислоты соответствует стандарту ASTM D6751. Кроме того, оно должно обладать необходимой устойчивостью к окислению минимум в 6 ч, в соответствии со стандартом EN 14112. При этом содержание серы в дизельном топливе не должно превышать вышеуказанного предельного значения. Только допущенный метилэфир жирной кислоты такого качества исключает повреждения вследствие отложений и/или коррозии.
Чистый метилэфир жирной кислоты и дизельное топливо с более высокой долей метилэфира жирной кислоты, например B20, могут нанести повреждения топливной системе и двигателю.
Маркировка метилэфира жирной кислоты на АЗС должна содержать однозначную информацию о соответствии стандарту для дизельного топлива с низким содержанием серы. Если маркировка неоднозначна, не производите заправку.
При заправке дизельным топливом с высоким содержанием серы возможно повреждение системы очистки ОГ.
Автомобили без сажевого фильтра: в странах, в которых доступно только дизельное топливо с высоким содержанием серы, замена масла в двигателе автомобиля должна проводиться чаще. Дополнительную информацию об интервалах замены масла можно получить в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
на любой авторизованной СТОА Mercedes-Benz
на сайте MB BeVo-ONLINE, указав № листа 136.2
Перед началом зимнего сезона максимально полностью заправьте свой автомобиль зимним дизельным топливом.
Перед переходом на зимнее дизельное топливо топливный бак должен быть по возможности пуст. При первой заправке автомобиля зимним дизельным топливом уровень топлива должен быть низким, например лишь резерв. При следующей заправке топливный бак снова заполняется как обычно.
на АЗС
в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом