(Manual): cambio de marcha manualmente
(Sport): conducción deportiva
(Comfort): conducción confortable y de consumo optimizado
(Eco): conducción de consumo especialmente optimizado
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(Lift): conducción lenta con mayor altura del vehículo para más altura libre sobre el suelo p. ej. fuera de las vías públicas
En el visualizador multifunción se muestra el programa de conducción seleccionado junto al indicador de la posición del cambio. Después de un arranque del motor, el cambio automático pasa automáticamente al programa de conducción .
El programa de conducción está disponible dependiendo del motor y el programa de conducción
/
solo en vehículos con AIRMATIC. El visualizador multifunción muestra para el programa de conducción Lift el símbolo
junto a la indicación de posición de marcha. El visualizador de medios del sistema multimedia muestra el símbolo
.
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El cambio automático debe acoplarse manualmente de forma permanente. El cambio automático tampoco sube de marcha automáticamente al alcanzar el número de revoluciones máximo del motor
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El vehículo presenta un comportamiento de marcha deportivo.
El cambio automático sube de marcha más tarde y baja antes. Estos momentos de cambio de marcha del cambio automático pueden provocar un consumo de combustible más elevado.
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El vehículo presenta un comportamiento de marcha confortable y de consumo optimizado.
Consumo de combustible óptimo mediante momentos de cambio de marcha anticipados del cambio automático.
La graduabilidad se ha elevado. Así, el vehículo tiene, p. ej., una estabilidad de marcha mejorada sobre pisos lisos.
El cambio automático sube antes de marcha. Esto permite que el vehículo circule en un margen de revoluciones bajo.
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El vehículo presenta un comportamiento de marcha especialmente confortable y de consumo optimizado.
Se reduce el par motor máximo disponible.
Consumo óptimo de combustible gracias a una reducción de marcha mucho más tardía y a unos tiempos de subida de marcha mucho más cortos, incluso a plena carga.
Sin desplazamiento de los puntos de acoplamiento para adaptar al estilo de conducción individual y dinámico.
En caso de kickdown, el cambio automático cambia automáticamente al programa de conducción
.
La graduabilidad se ha elevado. Así, el vehículo tiene, p. ej., una estabilidad de marcha mejorada sobre pisos lisos.
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El vehículo se eleva hasta una velocidad de aproximadamente 30 km/h y, de este modo, obtiene una mayor altura libre sobre el suelo.
El vehículo presenta un comportamiento de marcha confortable y de consumo optimizado.
La graduabilidad se ha elevado. Así, el vehículo tiene, p. ej., una estabilidad de marcha mejorada sobre terreno liso.
A partir de una velocidad de aproximadamente 100 km/h, el vehículo cambia al programa de conducción
.