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. En función de la marcha actual, el cambio automático cambia a la marcha inmediatamente inferior. Al mismo tiempo, se limita la gama de marchas.
La gama de marchas ajustada aparece en el visualizador multifuncional. El cambio automático cambia solo hasta la marcha correspondiente.
y manténgala en esa posición. El cambio automático cambia a la gama de marchas y, desde ahí, se puede acelerar o desacelerar el vehículo como resulte oportuno. Para ello, el cambio automático reduce una o varias marchas y limita la gama de marchas.
La gama de marchas ajustada aparece en el visualizador multifuncional. El cambio automático cambia solo hasta la marcha correspondiente.
Si tira de la leva de cambio en el volante a una velocidad demasiado elevada, el cambio automático no reduce la marcha.
Si se ha alcanzado el régimen máximo de revoluciones del motor de la gama de marchas limitada y sigue dando gas, el cambio automático acoplará una marcha superior automáticamente. De esta forma el motor queda protegido contra el sobregiro.
. En función de la marcha actual, el cambio automático cambia a la marcha inmediatamente superior. Así se amplía simultáneamente la gama de marchas.
La gama de marchas ajustada aparece en el visualizador multifunción. El cambio automático cambia solo hasta la marcha correspondiente.
y manténgala en esa posición. 
Más. En función de la marcha actual, el cambio automático cambia a una o varias marchas superiores. Al mismo tiempo, se desactiva la limitación de la gama de marchas y en el visualizador multifunción aparece la posición del cambio .
Utilice el efecto de frenado del motor. 
Utilice el efecto de frenado del motor en pendientes y para desplazamientos en pasos escarpados, montañas y en condiciones de servicio difíciles. 
Utilice el efecto de frenado del motor en declives muy pronunciados y en bajadas prolongadas de puertos de montaña.