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  • Classe V
  • 12/2020
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Rabbocco dell'olio motore
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore

Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, è possibile venire a contatto con gas o altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai componenti in movimento

I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare o avviarsi improvvisamente anche ad accensione disinserita.

Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:

Disinserire l'accensione.
Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad  esempio nella zona di rotazione della ventola.
Rimuovere eventuali gioielli e orologi.
Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.
AVVERTENZA Pericolo di incendio e di lesioni provocate dall'olio motore

A contatto con componenti incandescenti nel vano motore, l'olio motore può incendiarsi.

Assicurarsi che l'olio motore non raggiunga la zona del foro di riempimento.
Prima di avviare il veicolo, far raffreddare il motore e pulire accuratamente i componenti imbrattati di olio motore.
AVVERTENZA Pericolo di ustioni provocato dai componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore, ad esempio il motore, il radiatore e i componenti dell'impianto di scarico, possono raggiungere temperature molto elevate.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
Qualora sia necessario eseguire interventi nel vano motore, toccare solo i seguenti componenti:
  • Cofano motore

  • Astina di controllo del livello dell'olio

  • Coperchio di chiusura del foro di riempimento dell'olio motore

  • Coperchio di chiusura del serbatoio del liquido lavacristalli

  • Coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA Danni causati da un rifornimento eccessivo di olio motore

Una quantità eccessiva di olio motore può danneggiare il motore o il catalizzatore.

Far eliminare l'olio motore rifornito in eccesso in un'officina qualificata.
AVVERTENZA Danni al motore causati dall'utilizzo di additivi nell'olio motore

L'aggiunta di ulteriori additivi all'olio motore può danneggiare il motore.

Non utilizzare ulteriori additivi nell'olio motore.
AVVERTENZA PER LA TUTELA AMBIENTALE Danni ambientali dovuti alla fuoriuscita di olio durante il rabbocco

La penetrazione nel terreno dell'olio fuoriuscito causa danni all'ambiente.

Durante il rabbocco assicurarsi che non fuoriesca olio.
Foro di riempimento dell'olio motore (esempio)
Osservare le informazioni sugli oli motore approvati riportate al paragrafo "Materiali di consumo e quantità di rifornimento" Altro.
Aprire il cofano motore Altro.
Svitare il coperchio di chiusura e rimuoverlo.
Rabboccare l'olio motore.
Applicare il coperchio di chiusura sul foro di riempimento e serrarlo a fondo.

Verificare che il coperchio di chiusura scatti correttamente in posizione di bloccaggio.

Se presente, controllare il livello dell'olio con l'apposita astina Altro.
Chiudere il cofano motore.
Nei veicoli privi di astina di controllo del livello dell'olio, controllare il livello dell'olio con il computer di bordo dopo la guida successivaAltro.

Per eseguire un corretto rilevamento del livello dell'olio, dopo ogni rifornimento di olio è necessario far funzionare il motore a lungo. La variazione del livello dell'olio dopo il relativo rifornimento può non essere direttamente riscontrabile. A seconda del profilo del fondo stradale, può succedere che la visualizzazione del nuovo livello dell'olio risulti possibile solo dopo un massimo di 60 minuti di marcia.

Se necessario, rifornire solo la quantità di olio visualizzata sul display della strumentazione e controllare nuovamente il livello dell'olio dopo la guida successiva.