Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • V-Класс
  • 12/2020
app store google play
X

Печать
Обзор допустимых методов буксировки
ОСТОРОЖНО Опасность аварии из-за ограничения связанных с безопасностью функций автомобиля при буксировке
Функции, связанные с безопасностью, ограничены или больше недоступны в следующих ситуациях:
  • Зажигание выключено.

  • Тормозная система или рулевое управление с усилителем привода неисправны.

  • Система электропитания или бортовая сеть неисправны.

В этом случае при буксировке автомобиля для поворота рулевого колеса и торможения может потребоваться прилагать значительно больше усилий.

Используйте буксирную штангу.
Перед буксировкой убедитесь, что рулевое управление имеет свободный ход.
ОСТОРОЖНО Угроза аварии при буксировке с блокировкой рулевого вала

При стопоре блокировки рулевого колеса Вы не можете управлять автомобилем.

При буксировке с помощью буксировочного троса или штанги постоянно включайте зажигание.
ОСТОРОЖНО Опасность аварии при буксировке автомобиля слишком большой массы
Если масса автомобиля, выполняющего буксировку с целью пуска двигателя или буксировку неисправного автомобиля, больше допустимой полной массы Вашего автомобиля, могут возникнуть следующие ситуации:
  • Оборвется буксирная проушина.

  • Автомобиль с прицепом может начать вилять и даже опрокинуться.

Перед буксировкой с целью пуска двигателя или буксировкой неисправного автомобиля проверьте, не превышает ли масса буксируемого автомобиля допустимую полную массу.

Данные о допустимой полной массе Вашего автомобиля приведены на заводской табличке автомобиля больше.

УКАЗАНИЕ Повреждение в результате автоматического торможения
Если включены следующие системы и функции, в определенных ситуациях автомобиль будет автоматически тормозить:
  • Активная система экстренного торможения

  • Активная система поддержания дистанции DISTRONIC

  • Функция HOLD

Во избежание повреждения автомобиля выключайте эти системы в следующих или подобных ситуациях:

при буксировке автомобиля,
на автоматической моечной линии.
УКАЗАНИЕ Повреждение вследствие неправильного крепления или ненадлежащего использования устройства для буксировки
Закрепляйте буксировочный трос или буксирную штангу только на буксирных проушинах или на фаркопе.
Не используйте буксирные проушины для эвакуации автомобиля.
УКАЗАНИЕ Повреждение вследствие воздействия слишком больших значений тягового усилия

Слишком большие значения тягового усилия, возникающего при трогании с места резкими рывками, могут привести к повреждению автомобиля.

Начинайте движение по возможности по прямой, медленно и без резких рывков.
УКАЗАНИЕ Повреждения вследствие ненадлежащей буксировки при помощи буксировочного троса

Несоблюдение мер безопасности и предосторожности при буксировке при помощи буксировочного троса может привести к повреждению автомобиля.

Соблюдайте следующие пункты:

Закрепляйте буксировочный трос на обоих автомобилях по возможности с одной стороны.
Закрепляйте буксировочный трос только на буксирных проушинах.
Не превышайте длину буксировочного троса, предписанную законом.
Обозначьте середину буксировочного троса, например белой тряпкой (30 x 30 см). За счет этого другие участники дорожного движения распознают производимую буксировку.
Во время движения следите за фонарями стоп-сигнала автомобиля, осуществляющего буксировку, и всегда поддерживайте такую дистанцию, чтобы буксировочный трос не провисал.
Не используйте для буксировки стальные тросы или цепи.
УКАЗАНИЕ Повреждение в результате слишком быстрой буксировки или буксировки на слишком большое расстояние

В результате слишком быстрой буксировки или буксировки на слишком большое расстояние может произойти повреждение трансмиссии.

Не превышайте скорость буксировки 50 км/ч.
Не превышайте расстояние буксировки 50 км.
УКАЗАНИЕ Повреждение автоматической коробки передач во время буксировки при изменении положения АКП

Если во время буксировки открыть дверь водителя или переднего пассажира, автоматическая коробка передач может переключиться в положение , что приведет к ее повреждению.

Переведите автоматическую коробку передач в положение .
Во время процесса буксировки не открывайте двери.

При буксировке учитывайте законодательные нормы страны, в которой Вы в данный момент находитесь.

В случае поломки Mercedes-Benz рекомендует транспортировать автомобиль на эвакуаторе, а не буксировать.

Если в автомобиле повреждена коробка передач, перевозите его с помощью малотоннажного автомобиля или прицепа.

Допустимые методы буксировки

всеми колесами касаясь грунта

С подъемом переднего моста

С подъемом заднего моста

Автомобили с механической коробкой передач

Да, максимум на 50 км со скоростью 50 км/ч

Нет

Да, если рулевое колесо зафиксировано в центральном положении с помощью устройства блокировки рулевого колеса.

Максимум на 50 км со скоростью 50 км/ч

Автомобили с автоматической коробкой передач

Да, максимум на 50 км со скоростью 50 км/ч

Нет

Да, если рулевое колесо зафиксировано в центральном положении с помощью устройства блокировки рулевого колеса.

Максимум на 50 км со скоростью 50 км/ч

Автомобили с полным приводом (4MATIC)

Да, максимум на 50 км со скоростью 50 км/ч

Нет

Нет

Если коробка передач не переключается в положение , автомобиль необходимо транспортировать больше. Для транспортировки автомобиля требуется эвакуатор с подъемником.