Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Приемане
  • V-класа
  • 05/2021
app store google play
X

Отпечатване
Указания за комбинацията седалка-легло
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от притискане при преместване на многоместната задна седалка

Когато премествате многоместна задна седалка, Вие или пътник в автомобила можете да бъдете притиснати, напр. от направляващата шина на седалката.

Уверете се, че при преместването на многоместната задна седалка няма опасност някой да бъде притиснат в зоната на движението ѝ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от нараняване при преместване на многоместната задна седалка по време на движение

Ако по време на движение премествате многоместната задна седалка, тя може неочаквано да се измести назад, напр. при спиране.

Можете да се притиснете, както и да се ударите в части от пътническото отделение или други пътници в автомобила.

Премествайте многоместната задна седалка само при спрял автомобил.
Уверете се, че след преместването многоместната задна седалка е фиксирана.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от нараняване при липса на защитен потенциал на въздушната възглавница при страничното стъкло

Когато напуснете позицията за седене в рамките на маркираната зона, въздушната възглавница при страничното стъкло не може да реализира пълния защитен потенциал.

Защитният потенциал на въздушната възглавница при страничното стъкло намалява постепенно и може напълно да отпадне.

Фиксирайте комбинацията‑седалка‑легло в рамките на маркираната зона върху направляващата шина.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасност от нараняване при позициониране на комбинацията‑седалка‑легло извън маркировките

Ако позиционирате комбинацията‑седалка‑легло извън маркировката, посочена на направляващата шина, пътникът в автомобила може да удари главата си в седалката.

Спазвайте минимално разстояние от 5 см между коленете на пътника в автомобила и съответната седалка пред него.
УКАЗАНИЕ Повреждане на механизма за навиване на предпазен колан при дърпането на предпазения колан

Функцията на механизма за навиване на предпазен колан може да се наруши, ако за преместването на облегалката се дърпат предпазните колани.

За изправянето на облегалката винаги хващайте задържащата каишка на облегалката на средната седалка.
УКАЗАНИЕ Повреждане на комбинация седалка-легло при преместване

Ако хващате и премествате комбинацията седалка-легло само за пластмасовия жлеб на отделенията за предмети, жлебът може да се счупи.

Когато пространството пред или зад комбинацията седалка-легло не е свободно, при преместването ѝ могат да се заклещят предмети.

Комбинацията седалка-легло, облицовката или предметите могат да бъдат повредени.

За преместване използвайте каишката между облегалката и седалищната площ.
При преместването внимавайте пространството пред или зад комбинацията седалка-легло да е свободно.
Задържаща каишка за облегалката на седалката
Задържаща каишка, комбинацията седалка-легло

За преместването на комбинацията седалка-легло използвайте само съответните задържащи каишки и .

Комбинацията седалка-легло предлага място за трима души. Можете да премествате облегалката във вертикално и в хоризонтално положение. Ако преместите облегалката в хоризонтално положение, заедно с удължението на леглото ще получите непрекъсната повърхност за лежане за двама души.

Пътниците могат да използват местата на комбинацията седалка-легло само когато облегалката е изправена. Само тогава предпазните колани осигуряват пасивно обезопасяване по предназначение.

Под седалищната площ комбинацията седалка-легло е оборудвана с две изваждащи се отделения за предмети още. Можете да използвате отделенията за предмети напр. за съхраняването на спално бельо.

Позициониране на седалката в оптимално защитената зона
Основна позиция

Можете да местите комбинацията седалка-легло за пътниците от основната позиция с по 5 см напред или назад. Освен това имайте предвид намаленото свободно пространство за коленете на спътниците, което увеличава опасността от нараняване при спирането.