Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda V
  • 05/2021
app store google play
X

Tlač
Kontrola stavu motorového oleja pomocou mierky oleja
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia pri otváraní kapoty motora
Ak je prehriaty motor, alebo ak by došlo k požiaru v motorovom priestore, pri otvorení kapoty motora môžu nastať tieto situácie:
  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s horúcimi plynmi.

  • Mohli by ste sa dostať do kontaktu s inými unikajúcimi horúcimi prevádzkovými látkami.

Skôr, ako otvoríte kapotu motora, prehriaty motor nechajte ochladnúť.
Pri požiari v priestore motora nechajte kapotu motora zatvorenú a upovedomte požiarnikov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo zranenia v dôsledku pohybujúcich sa dielov

Komponenty v priestore motora by mohli zostať v chode alebo by sa mohli náhle uviesť do pohybu aj po vypnutí zapaľovania.

Pred vykonávaním činností v priestore motora dodržte tieto zásady:

Vypnite zapaľovanie.
Nikdy nesiahajte do nebezpečnej oblasti pohybujúcich sa konštrukčných dielov, napríklad do oblasti pohybu lopatkového kolesa ventilátora.
Snímte si šperky aj hodinky.
Dávajte pozor, aby sa časti odevu ani vlasy nedostali do blízkosti pohybujúcich sa dielov.
VÝSTRAHA Nebezpečenstvo popálenia na horúcich konštrukčných dieloch v priestore motora

Niektoré komponenty v motorovom priestore môžu byť veľmi horúce, napr. motor, chladič a časti výfukového systému.

Nechajte vychladnúť motor a dotýkajte sa len konštrukčných dielov, ktoré sú opísané v ďalšej časti.

Počas prevádzky sa motorový olej znečisťuje, stráca na kvalite a postupne aj na objeme. Skontrolujte stav oleja a podľa potreby olej dolejte, prípadne ho nechajte vymeniť.

Pravidelne kontrolujte hladiny kvapalín a tesnosť agregátov. Ak zistíte únik kvapaliny, napr. fľaky po oleji na odstavnej ploche vozidla, čo najskôr kontaktujte kvalifikovaný odborný servis.

Hladinu oleja kontrolujte len pri prevádzkovej teplote motora.
Mierka oleja a plniaci otvor motorového oleja (na príklade zážihového motora)
Mierka oleja a plniaci otvor motorového oleja (na príklade vznetového motora)
Vytiahnite mierku oleja .
Mierku oleja utrite handričkou, ktorá nepúšťa chĺpky.
Mierku oleja znovu zasuňte až na doraz do vodiacej rúrky a opäť ju vytiahnite.

Ak hladina siaha medzi dolnú značku MIN  a hornú značku MAX , stav oleja je v poriadku.

Ak stav oleja klesne až po označenie MIN alebo nižšie, otvorte uzatváracie veko a doplňte motorový olej Viac.
Úsek medzi značkami zodpovedá množstvu oleja, a to v závislosti od motora:
  • dieselové motory pribl. 2 l

  • zážihové motory pribl. 1,5 l