Pri prestavovaní zadnej lavice by ste mohli pricviknúť seba alebo iného cestujúceho, napríklad v oblasti vodiacej koľajničky zadnej lavice.
Ak by ste zadnú lavicu posúvali počas jazdy, mohla by sa nečakane a náhle posunúť, napríklad pri brzdení.
Mohli by ste sa pricviknúť alebo naraziť do častí interiéru vozidla, prípadne do iných cestujúcich.
Ak sa sedadlo nenachádza v polohe v rámci označenej oblasti, okenný airbag už nedokáže optimálne rozvinúť svoj ochranný účinok.
Ochranný účinok okenného airbagu postupne slabne a môže sa prípadne aj úplne stratiť.
Ak kombináciu sedadla a ležadla umiestnite mimo značiek na vodiacej koľajničke, môže cestujúci hlavou naraziť o sedadlo.
Ak pri prestavovaní operadla potiahnete bezpečnostné pásy, nemožno vylúčiť obmedzenie funkčnosti navíjača bezpečnostného pásu.
Keby ste kombináciu sedadla a ležadla uchopili len za plastový kryt úložných priečinkov a chceli ju posunúť, mohli by ste vylomiť kryt.
Ak priestor pred a za kombináciou sedadla a ležadla nie je voľný, nemožno pri posúvaní vylúčiť pricviknutie predmetov.
Nemožno vylúčiť ani poškodenie kombinácie sedadla a ležadla, obloženia alebo predmetov.
Na nastavenie kombinácie sedadla a ležadla použite výlučne príslušné pútka a .
Kombinácia sedadla a ležadla ponúka miesto pre tri osoby. Operadlo lavice možno nastaviť do zvislej a do vodorovnej polohy. Ak operadlo nastavíte do vodorovnej polohy, spolu s predĺžením postele získate súvislú plochu na ležanie pre dve osoby.
Spolujazdci môžu používať miesta na sedenie kombinácie sedadla a ležadla len vtedy, ak je operadlo sedadla nastavené do zvislej polohy. Len v tomto prípade poskytujú bezpečnostné pásy predpokladaný záchytný účinok.
Kombinácia sedadla a ležadla je pod sedacou plochou vybavená dvoma výsuvnými úložnými priečinkami Viac. Úložné priečinky môžete používať napríklad na uskladnenie posteľnej bielizne.
Vo vzťahu k základnej polohe môžete kombináciu sedadla a ležadla pre spolujazdcov posúvať vždy po 5 cm dopredu alebo dozadu. Pritom si treba uvedomiť, že zmenšenie priestoru na kolená spolujazdcov je pri brzdení spojené s väčším nebezpečenstvom zranenia.