Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • V-Class
  • 10/2021
app store google play
X

Εκτύπωση
Έλεγχος στάθμης λαδιού κινητήρα με τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων σε περίπτωση ανοίγματος του καπό κινητήρα
Αν ανοίξετε το καπό του κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει υπερθερμανθεί ή έχει ξεσπάσει πυρκαγιά στον χώρο του κινητήρα, ενδέχεται να προκύψουν οι παρακάτω καταστάσεις:
  • Μπορεί να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια.

  • Μπορεί να έρθετε σε επαφή με άλλα καυτά λειτουργικά υγρά που διαρρέουν.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς στον χώρο κινητήρα, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κινούμενα εξαρτήματα

Τα εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να συνεχίσουν να λειτουργούν ή να λειτουργήσουν ξαφνικά και μετά την απενεργοποίηση της μίζας.

Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

Απενεργοποιήστε τη μίζα.
Μην βάζετε τα χέρια σας στην περιοχή κινδύνου των κινούμενων εξαρτημάτων, π.χ. την περιοχή περιστροφής του ανεμιστήρα.
Αφαιρέστε κοσμήματα και ρολόγια.
Διατηρήστε τα ρούχα και τα μαλλιά σας μακριά από κινούμενα εξαρτήματα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων από καυτά εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα

Ορισμένα εξαρτήματα στον χώρο του κινητήρα ενδέχεται να είναι καυτά, π.χ. κινητήρας, ψυγείο και εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.

Να αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει και να αγγίζετε μόνο τα εξαρτήματα που αναφέρονται στη συνέχεια.

Το λάδι κινητήρα ρυπαίνεται στη διάρκεια της λειτουργίας και η ποιότητά του καθώς και, σταδιακά, ο όγκος του μειώνονται. Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού και να συμπληρώνετε λάδι ή, αν χρειάζεται, να το αλλάζετε.

Να ελέγχετε τακτικά τις στάθμες των υγρών και τη στεγανότητα των μηχανικών συγκροτημάτων. Αν διαπιστώσετε διαρροή υγρών, π.χ. λεκέδες λαδιού στην επιφάνεια στάθμευσης του οχήματος, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο το συντομότερο δυνατόν.

Να ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού μόνο όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού και άνοιγμα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (παράδειγμα βενζινοκινητήρα)
Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού και άνοιγμα πλήρωσης λαδιού κινητήρα (παράδειγμα πετρελαιοκινητήρα)
Βγάλτε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού .
Σκουπίστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού με ένα πανί χωρίς χνούδια.
Βάλτε ξανά τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού μέχρι τέρμα μέσα στον σωληνωτό οδηγό και ξαναβγάλτε τη.

Αν η στάθμη βρίσκεται ανάμεσα στο σημάδι MIN και το σημάδι MAX , η στάθμη του λαδιού είναι επαρκής.

Αν η στάθμη του λαδιού έχει μειωθεί στο σημάδι MIN ή ακόμη πιο κάτω, ανοίξτε το καπάκι ασφαλείας και συμπληρώστε λάδι κινητήρα Περισσότερα.
Η ποσότητα διαφοράς ανάμεσα στα δύο σημάδια και εξαρτάται από τον κινητήρα:
  • Πετρελαιοκινητήρες περ. 2 l

  • Βενζινοκινητήρες περ. 1,5 l