Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας σάς προστατεύει από ανεπιθύμητη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας σας. Για να γίνει αυτό, το σύστημα σάς προειδοποιεί αισθητά μέσω του τιμονιού και με αναβοσβήσιμο του συμβόλου κατάστασης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο και δεν μπορεί να διατηρεί το όχημα εντός της λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού.
Λάβετε υπόψη τις οδηγίες για τα συστήματα οδήγησης και τη δική σας ευθύνη. Διαφορετικά, δεν θα μπορείτε να αναγνωρίσετε τυχόν κινδύνους Περισσότερα.
Η λειτουργία είναι διαθέσιμη σε ταχύτητες κίνησης μεταξύ 60 km/h και 200 km/h.
Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Ένας μπροστινός τροχός «πατάει» τη διαγράμμιση της λωρίδας κυκλοφορίας.
Για να προειδοποιείστε έγκαιρα και όταν χρειάζεται, όταν περνάτε πάνω από διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας, το σύστημα μπορεί να διακρίνει διάφορες καταστάσεις.
Προσεγγίζετε στροφές της εξωτερικής διαγράμμισης λωρίδας κυκλοφορίας.
Οδηγείτε σε λωρίδες κυκλοφορίας πολύ μεγάλου πλάτους, π.χ. σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
Το σύστημα αναγνωρίζει συνεχείς διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας.
Οδηγείτε σε στενές λωρίδες κυκλοφορίας.
Δεν παίρνετε σωστά στροφές.
Σε περίπτωση κακής ορατότητας, π.χ. λόγω ανεπαρκούς φωτισμού του οδοστρώματος, συνθηκών σκίασης που εναλλάσσονται γρήγορα, βροχής, χιονιού, ομίχλης ή ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα.
Σε περίπτωση θαμπώματος από οχήματα στο αντίθετο ρεύμα, από άμεση ηλιακή ακτινοβολία ή αντανακλάσεις.
Σε περίπτωση που το μπροστινό παρμπρίζ είναι καλυμμένο στην περιοχή της κάμερας πολλαπλών λειτουργιών ή η κάμερα είναι θαμπωμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη.
Σε περίπτωση που για μια λωρίδα κυκλοφορίας δεν υπάρχουν ή υπάρχουν περισσότερες από μία ασαφείς διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας, π.χ. σε εργοτάξια.
Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας είναι σβησμένες, σκούρες ή καλυμμένες.
Σε περίπτωση που η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα έχει μειωθεί υπερβολικά και, συνεπώς, δεν είναι εφικτή η αναγνώριση των διαγραμμίσεων λωρίδων κυκλοφορίας.
Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας αλλάζουν γρήγορα, π.χ. οι λωρίδες κυκλοφορίας διακλαδώνονται, διασταυρώνονται ή ενώνονται.
Σε περίπτωση πολύ στενού οδοστρώματος με πολλές στροφές.