Mercedes-Benz

Οδηγίες για την ποιότητα καυσίμου για οχήματα με πετρελαιοκινητήρα

Γενικές οδηγίες

Λάβετε υπόψη τις οδηγίες για τα λειτουργικά υγρά Περισσότερα.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω μείγματος καυσίμου

Όταν αναμιγνύετε καύσιμο Diesel με βενζίνη, το σημείο ανάφλεξης του μείγματος καυσίμου είναι χαμηλότερο συγκριτικά με το καθαρό καύσιμο Diesel.

Να μην ανεφοδιάζετε ποτέ με βενζίνη τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρα.

Να μην αναμιγνύετε ποτέ το καύσιμο Diesel με βενζίνη.

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά λόγω ακατάλληλου καυσίμου

Ακόμη και μικρές ποσότητες ακατάλληλου καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν ζημιές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου, τον κινητήρα και το σύστημα καθαρισμού καυσαερίων.

Να ανεφοδιάζετε το όχημα μόνο με καύσιμο Diesel χωρίς θείο, το οποίο ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 590, ή με αντίστοιχο καύσιμο. Σε χώρες στις οποίες δεν προσφέρονται καύσιμα Diesel χωρίς θείο, να ανεφοδιάζετε το όχημα μόνο με καύσιμο Diesel με περιεκτικότητα σε θείο χαμηλότερη από 50 ppm.

Να μην ανεφοδιάζετε σε καμία περίπτωση το όχημα με τα εξής καύσιμα:

Βενζίνη
Πετρέλαιο ναυτιλίας
Πετρέλαιο θέρμανσης
Καθαρούς μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων ή φυτικό έλαιο
Πετρέλαιο ή κηροζίνη

Αν ανεφοδιάσετε κατά λάθος το όχημα με ακατάλληλο καύσιμο:

Μην ενεργοποιήσετε το όχημα.

Επικοινωνήστε με ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

ΟΔΗΓΙΑ Βλάβες λόγω ακαθαρσιών στο καύσιμο

Οι ακαθαρσίες στο καύσιμο ενδέχεται να προκαλέσουν βλάβες στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

Κατά τον ανεφοδιασμό του οχήματος από κάδους ή μπιτόνια, να φιλτράρετε το καύσιμο πριν την πλήρωση.

Για το όχημά σας ισχύουν τα ακόλουθα σήματα συμβατότητας για το καύσιμο:

Για καύσιμο Diesel με έως και 7 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (βιοντίζελ)

Για καύσιμο Diesel με έως και 10 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (βιοντίζελ)

Για καύσιμο Diesel με έως και 20 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (βιοντίζελ)

Να ανεφοδιάζετε το όχημα με καύσιμο Diesel που περιέχει έως και 10% ή 20 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων (βιοντίζελ) μόνο αν υπάρχει το αντίστοιχο σήμα συμβατότητας στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματός σας.

Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 16942, θα βρείτε το σήμα συμβατότητας για το καύσιμο στα ακόλουθα σημεία:

Στο όχημα στην πινακίδα οδηγιών στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου
Στις αντλίες διανομής καυσίμου ή τα πιστόλια αντλιών που ενδείκνυνται για χρήση από το όχημά σας, σε όλη την Ευρώπη

Οχήματα συμβατά με XTL

Εναλλακτικά, μπορείτε να ανεφοδιάζετε το όχημα με παραφινικό καύσιμο Diesel (π.χ. HVO=υδρογονωμένο φυτικό έλαιο, GTL=Gas To Liquid), το οποίο ανταποκρίνεται στο ευρωπαϊκό πρότυπο EN 15940. Τα παραφινικά καύσιμα Diesel φέρουν τη συλλογική ονομασία XTL.

Σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 16942, ισχύουν για το όχημά σας που είναι συμβατό με XTL τα ακόλουθα σήματα συμβατότητας για το καύσιμο:

Για παραφινικό καύσιμο Diesel

Να ανεφοδιάζετε το όχημα με παραφινικά καύσιμα Diesel σύμφωνα με το πρότυπο EN 15940 μόνο αν υπάρχει το αντίστοιχο σήμα συμβατότητας στην τάπα ρεζερβουάρ καυσίμου του οχήματός σας.

Μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων B10

Η Mercedes-Benz εγκρίνει τη χρήση μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων B10 (καύσιμο Diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο με έως και 10 % κατά όγκο μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων) για όλα τα οχήματα με πετρελαιοκινητήρες Euro 5 με Common Rail Direct Injektor (CDI).

Οι καθαροί μεθυλεστέρες λιπαρών οξέων και τα καύσιμα Diesel με υψηλότερο ποσοστό μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων, π.χ. B20, μπορεί να προξενήσουν ζημιές στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και τον κινητήρα.

Η σήμανση των μεθυλεστέρων λιπαρών οξέων στην αντλία διανομής καυσίμου πρέπει να δείχνει σαφώς ότι ανταποκρίνονται στο πρότυπο για καύσιμο Diesel χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Αν η σήμανση δεν είναι σαφής, μην ανεφοδιάσετε το όχημα με το καύσιμο.

Περιεκτικότητα σε θείο

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά στο σύστημα καθαρισμού καυσαερίων σε οχήματα με φίλτρο σωματιδίων Diesel

Ο ανεφοδιασμός του οχήματος με καύσιμο Diesel με υπερβολικά υψηλή περιεκτικότητα σε θείο ενδέχεται να προκαλέσει ζημιά στο σύστημα καθαρισμού καυσαερίων.

Σε χώρες στις οποίες δεν προσφέρονται καύσιμα Diesel χωρίς θείο, να ανεφοδιάζετε το όχημα μόνο με καύσιμο Diesel με περιεκτικότητα σε θείο χαμηλότερη από 50 ppm.

Οχήματα χωρίς φίλτρο σωματιδίων Diesel: Σε χώρες στις οποίες προσφέρονται μόνο καύσιμα Diesel με υψηλότερη περιεκτικότητα σε θείο, το διάστημα αλλαγής των λαδιών κινητήρα του οχήματος είναι μικρότερο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το διάστημα αλλαγής λαδιών, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.

Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις περιεκτικότητες σε θείο που ισχύουν σε κάθε χώρα από τα ακόλουθα σημεία:

Στους εξουσιοδοτημένους επισκευαστές της Mercedes-Benz
Στην ιστοσελίδα MB BeVo-ONLINE με εισαγωγή του αρ. φύλλου 136.2

Οδηγίες για χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίες

Στην αρχή του χειμώνα, να ανεφοδιάζετε το όχημα με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη ποσότητα χειμερινού Diesel.

Πριν τη μετάβαση στο χειμερινό Diesel, το ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει να έχει αδειάσει όσο το δυνατόν περισσότερο. Κατά τον πρώτο ανεφοδιασμό με χειμερινό Diesel, διατηρήστε χαμηλή τη στάθμη του καυσίμου π.χ. μέχρι τη στάθμη εφεδρικού καυσίμου. Έπειτα, η πλήρωση του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να γίνει πάλι κανονικά στον επόμενο ανεφοδιασμό.

Μπορείτε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το καύσιμο από τα ακόλουθα σημεία:

Σε ένα πρατήριο καυσίμων
Σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο