Mercedes-Benz

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Contrôle du niveau d'huile moteur avec la jauge à huile

ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ouverture du capot moteur

Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, les problèmes suivants peuvent survenir :

Vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.

Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez refroidir le moteur ayant subi une surchauffe.

Dans le cas d'un incendie dans le compartiment moteur, laissez le capot moteur fermé et prévenez les pompiers.

ATTENTION Risque de blessure lié à des pièces en mouvement

Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.

Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :

Coupez le contact.

N'introduisez jamais les mains dans la zone de danger des composants en mouvement, par exemple la zone du ventilateur.

Enlevez vos bijoux/montres.

Tenez vos vêtements et vos cheveux loin des pièces en mouvement.

ATTENTION Risque de brûlure lié à des composants brûlants dans le compartiment moteur

Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).

Laissez refroidir le moteur et ne touchez qu'aux composants décrits ci-après.

L'huile moteur s'encrasse au fur et à mesure de son utilisation et perd en qualité et également progressivement en volume. Contrôlez régulièrement le niveau d'huile et faites l'appoint ou faites effectuer la vidange.

Contrôlez régulièrement les niveaux des différents réservoirs et l'étanchéité des organes. Si vous constatez une perte de liquide (par exemple lorsqu'une tache d'huile se forme sous le véhicule à l'arrêt), contactez le plus vite possible un atelier qualifié.

Contrôlez le niveau d'huile uniquement lorsque le moteur est à température de service.

Jauge à huile et orifice de remplissage de l'huile moteur (exemple : moteur à essence)

Jauge à huile et orifice de remplissage de l'huile moteur (exemple : moteur diesel)

Retirez la jauge à huile

Essuyez la jauge à huile

avec un chiffon non pelucheux.

Réintroduisez la jauge à huile

jusqu'en butée dans le tube de guidage, puis retirez-la de nouveau.

Le niveau d'huile est suffisant s'il se situe entre le repère minimum et le repère maximum .

Si le niveau d'huile est descendu jusqu'au repère minimum

ou en dessous, dévissez le bouchon

et ajoutez de l'huile moteur Informations détaillées.

La quantité d'huile entre les repères

dépend du moteur :

env. 2 l pour les moteurs diesel
env. 1,5 l pour les moteurs à essence