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  • Classe V
  • 10/2021
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Remarques relatives au blocage du chargement
REMARQUE Dommages sur le véhicule en cas de dépassement de la capacité de charge maximale des points d'arrimage

Lorsque vous arrimez le chargement à plusieurs points d'arrimage, tenez toujours compte de la charge maximale du point d'arrimage le plus faible.

En cas de freinage à fond, par exemple, des forces pouvant atteindre un multiple de la masse de la marchandise s'exercent.

Utilisez toujours plusieurs points d'arrimage pour répartir la force.
Chargez les points d'arrimage uniformément.

Pour de plus amples informations sur la charge maximale des points d'arrimage, reportez-vous au chapitre « Caractéristiques techniques » de la version imprimée de la notice d'utilisation.

En tant que conducteur, vous êtes responsable des points suivants :
  • Arrimage du chargement (il ne doit pas pouvoir glisser, se renverser, rouler ni tomber)

    Soyez attentif aux conditions de circulation, évitez les manœuvres brusques ou les freinages à fond et les routes en mauvais état.

  • Respect des exigences et des règles de sécurité applicables au blocage du chargement

    Si ce n'est pas le cas, vous risquez de vous exposer à des sanctions en fonction de la législation en vigueur et des conséquences résultant du non-respect des règles établies. Par conséquent, tenez compte des dispositions légales en vigueur dans le pays où vous trouvez.

Contrôlez le blocage de votre chargement avant chaque trajet et à intervalles réguliers pendant un long trajet. Corrigez le blocage de votre chargement s'il n'a pas été correctement effectué ou s'il s'avère insuffisant. Pour tout renseignement sur le blocage du chargement, adressez-vous par exemple à un fabricant de matériel de calage ou de dispositifs d'arrimage.

Respectez également les consignes relatives aux directives de chargement Informations détaillées.

Tenez compte des remarques suivantes lors de l'arrimage du chargement :
  • Chargez le véhicule sans laisser d'espaces libres entre les objets. Appuyez le chargement contre les parois latérales et les passages de roue. Utilisez pour cela du matériel de calage stable, tel que des cales, des blocs de bois rigides ou des rembourrages.

  • Arrimez le chargement afin de le stabiliser dans toutes les directions.

    Utilisez les points et les anneaux d'arrimage ainsi que les glissières qui se trouvent à l'arrière.

    Utilisez uniquement des dispositifs d'arrimage conformes aux normes en vigueur (par exemple DIN EN), tels que des filets et des sangles d'arrimage. Arrimez toujours le chargement aux points d'arrimage les plus proches et ne faites pas passer les dispositifs d'arrimage sur des arêtes ou angles vifs.

Vous pouvez vous procurer des dispositifs d'arrimage conformes aux normes en vigueur (par exemple DIN EN) dans un magasin spécialisé ou dans un atelier qualifié.

Remarque relative aux points d'arrimage et aux anneaux d'arrimage sur le plancher de compartiment de chargement des Tourer (catégorie de véhicule M1)
Angle d'arrimage pour un blocage optimal du chargement (exemple)
A la verticale par rapport au plancher du compartiment de chargement
Plancher du compartiment de chargement
Sens de traction avec angle d'arrimage de 75°
Sens de traction avec angle d'arrimage de 45°

L'angle d'arrimage se situe entre le plancher du compartiment de chargement et le dispositif d'arrimage. Pour une fixation optimale de la charge selon la norme ISO 27955, l'angle d'arrimage doit être compris entre 45° et 75° . La force de traction nominale maximale de 350 daN des anneaux d'arrimage dans le plancher du compartiment de chargement ou dans les guides de direction ne doit pas être dépassée.