akik nincsenek kivilágítva, például a gyalogosok,
akik gyengén vannak kivilágítva, például a kerékpárosok,
akik eltakart saját világítással haladnak, például szalagkorlát mögött.
Nagyon ritkán előfordulhat, hogy az adaptív távfény asszisztens PLUS egyáltalán nem vagy nem időben reagál a közlekedés saját világítással haladó résztvevőire.
Ilyen vagy hasonló helyzetekben előfordulhat, hogy az automatikus távolsági fényszóró nem kapcsol ki, vagy mégis bekapcsol.
Az adaptív távfény asszisztens PLUS nem képes figyelembe venni az időjárási és útviszonyokat, valamint a közlekedési helyzetet.
rossz látási viszonyok között (pl. ködben, zuhogó esőben vagy hóban),
ha a szenzorok szennyezettek vagy el vannak takarva.
Az adaptív távfény asszisztens PLUS csupán segédeszköz. Az adott fény- és látási viszonyoknak, valamint a közlekedési helyzetnek megfelelő gépkocsi-világítás mindig az Ön felelőssége.
tompított fényszóró,
részleges távolsági fény,
távolsági fényszóró.
A részleges távolsági fény a távolsági fényszóróval elvilágít a közlekedés többi résztvevője mellett, és nem vakítja őket. Az Ön előtt haladó jármű a tompított fény tartományban van.
Automatikusan bekapcsol a részleges távolsági fény és a távolsági fényszóró.
A kombinált műszeren kialszik a ellenőrző lámpa. A távfény asszisztens PLUS szimbóluma továbbra is bekapcsolva marad.
Ha a rendszer nem ismeri fel a közlekedés másik résztvevőjét, bekapcsol a távolsági fényszóró.
Ha a rendszer felismeri a közlekedés másik résztvevőjét, a részleges távolsági fény kapcsol be.
A kombinált műszeren világít a ellenőrző lámpa.
Ha a rendszer nem ismeri fel a közlekedés másik résztvevőjét, és az úttest egyenes, bekapcsol a távolsági fényszóró.
Ha a rendszer a fényt erősen visszaverő táblákat észlel, a távolsági fényszóró automatikusan kikapcsol.
Ha a rendszer felismeri a közlekedés másik résztvevőjét, a részleges távolsági fény automatikusan bekapcsol.
A kombinált műszeren világít a ellenőrző lámpa.
A rendszer optikai szenzora a szélvédő mögött, a tető-kezelőegység közelében található.