Ruota di scorta: dimensioni della ruota e del pneumatico e tipo di pneumatico corrispondono a quelli delle altre ruote montate.
Sul ruotino di scorta è presente un adesivo con la limitazione della velocità e la pressione pneumatici.
Una ruota di scorta montata determina una modifica delle caratteristiche di marcia e implica dei rischi.
La ruota di scorta può compromettere notevolmente le caratteristiche di marcia.
Per evitare rischi osservare i seguenti punti:
In caso di utilizzo di una ruota di scorta diversa dalla ruota da sostituire non è consentito superare la velocità massima ammessa di 80 km/h.
La pressione pneumatici della ruota di scorta deve essere controllata prima di iniziare la marcia e, se necessario, regolata Altro.
Fare sostituire la ruota di scorta in un'officina qualificata.
la ruota di scorta per assicurarsi che sia saldamente fissata
la pressione del pneumatico della ruota di scorta (se necessario, correggere la pressione) Altro
il fissaggio del porta ruota di scorta
La ruota di scorta è alloggiata nella parte posteriore sotto il veicolo in un porta ruota di scorta.
Sostituire i pneumatici dopo al massimo sei anni, indipendentemente dal loro grado di usura. Questa indicazione vale anche per la ruota di scorta.
Il sistema di controllo della pressione pneumatici non funziona per la ruota di scorta montata. La ruota di scorta non è dotata di un sensore per il controllo della pressione pneumatici.