Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • G-klass
  • Maastikuauto
  • 06/2019
app store google play
X

Prindi
Mõlema sillaga mahatoetuva sõiduki pukseerimine
Järgige suuniseid lubatud pukseerimisviiside kohta veel.
Kontrollige, et aku on ühendatud ja laetud.
Kui aku on tühjenenud:

  • Mootorit ei saa käivitada.

  • Elektrilist seisupidurit ei saa enam vabastada ega rakendada.

  • Käigukasti ei saa lülitada asendisse ega .

Kui käigukasti ei saa lülitada asendisse , transportige sõidukit veel. Sõiduki transportimiseks on vaja tõstukiga puksiirsõidukit.

SUUNIS kahjustuste oht liiga kiire või liiga kaugele pukseerimise korral

Liiga kiire või liiga kaugele pukseerimine võib kahjustada jõuülekannet.

Pukseerimiskiirus ei tohi olla suurem kui 50 km/h.
Pukseerimiskaugus ei tohi olla suurem kui 50 km.
HOIATUS Õnnetusoht liiga suure massiga sõiduki pukseerimise korral
Kui käimatõmmatav või pukseeritav sõiduk on teie sõiduki lubatud täismassist raskem, siis võib ette tulla järgmist::

  • Puksiiraas rebitakse välja.

  • Autorong hakkab vänderdama ja võib isegi ümber minna.

Pukseeritava või käimatõmmatava sõiduki mass ei tohi ei ületada veduki lubatud täismassi.

Pukseeritava või käimatõmmatava sõiduki lubatud täismass ei tohi ületada vedava sõiduki lubatud täismassi.

Konkreetse sõiduki lubatud täismassi andmed on esitatud sõiduki tüübisildil veel.
Juhi- ega kõrvalust ei tohi avada, sest käigukast lülitub sel juhul automaatselt asendisse .
Kinnitage pukseerimisseadis pukseerimisaasa külge.
märkus Pukseerimisseadise valest kinnitusest tingitud kahjustus
Pukseerimistrossi või jäika ühenduslüli võib kinnitada ainult puksiiraasa külge.
HOLD-funktsiooni ei tohi sisse lülitada.
Lülitage äravedamiskaitse välja veel.
Lülitage aktiivne pidurdusabisüsteem välja veel.
Lülitage sisse käiguasend .
Vabastage elektriline seisupidur.
HOIATUS Õnnetusoht ohutust tagavate funktsioonide piiratuse tõttu pukseerimisel
Ohutuse jaoks olulisi funktsioone saab järgmistes olukordades kasutada piiratult või üldse mitte. Kui:

  • süüde on välja lülitatud;

  • esineb pidurisüsteemi või roolivõimendi tõrge;

  • esineb toitesüsteemi või pardavõrgu tõrge.

Sõiduki pukseerimisel võib seetõttu rooli keeramiseks ja pidurdamiseks vaja minna palju rohkem jõudu.

Kasutage jäika ühenduslüli.
Kontrollige enne pukseerimist, et rool liigub vabalt.
SUUNIS kahjustuste oht liiga suure veojõu korral

Tõukeline kohaltvõtt võib liiga suure veojõu korral sõidukit kahjustada.

Hakake liikuma aeglaselt ja sujuvalt.
Seotud teema