Dacă activați mecanismele de blocare a diferențialelor pe suprafețe asfaltate și aderente, capacitatea de direcție a autovehiculului este puternic limitată. Mai ales la activarea în curbe puteți pierde controlul asupra autovehiculului.
Când mecanismele de blocare a diferențialelor sunt activate, sistemele ABS, 4ETS, ESP® și BAS sunt dezactivate. Astfel, roțile se pot bloca la frânare și calea de frânare este mai lungă.
Mecanismele de blocare a diferențialelor îmbunătățesc capacitatea de tracțiune a autovehiculului la deplasări off-road și la deplasări prin apă
Mecanismul de blocare a diferențialului pentru cutia de distribuție
blochează echilibrarea de turație între puntea față și puntea spate. Mecanismul de blocare a diferențialului pentru puntea spate
blochează echilibrarea de turație între roțile punții spate. Mecanismul de blocare a diferențialului pentru puntea față
blochează echilibrarea de turație între roțile punții față.
Sistemul anti-blocare mai mult
Asistentul activ pentru păstrarea distanței între autovehicule DISTRONIC mai mult
Asistentul activ la frânare
Asistentul activ la parcare mai mult
Asistentul activ pentru menținerea benzii de rulare mai mult
Sistemul de asistență la frânaremai mult
Asistare la pornirea în pantă mai mult
Funcția ECO Start-Stop mai mult
Programul electronic de stabilitate®mai mult
funcția HOLDmai mult
limitatormai mult
TEMPOMATmai mult
Asistentul pentru unghiul mort mai mult