Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda G
  • Terénne vozidlo
  • Jún 2019
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta udržiavania v jazdnom pruhu

Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu sleduje oblasť pred vozidlom, pričom využíva multifunkčnú kameru . Má vás chrániť pred neželaným opustením vášho jazdného pruhu. Systém môže vodiča varovať citeľnou odozvou volantu a po aktivovaní korekčného brzdenia na zachovanie jazdného pruhu dokáže vozidlo vrátiť späť do vášho jazdného pruhu.

Pri splnení nasledujúcich podmienok sa aktivuje varovanie vodiča citeľnou odozvou volantu:
  • Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná vodorovné značenie jazdného pruhu.

  • Vozidlo prechádza predným kolesom po tomto vodorovnom značení jazdného pruhu.

Pri splnení nasledujúcich podmienok sa aktivuje korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu, ktoré vás vráti späť do vášho jazdného pruhu:
  • Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu rozpozná vodorovné značenie jazdného pruhu v oblasti oboch kolies jazdnej stopy.

  • Vozidlo prechádza predným kolesom po súvislom vodorovnom značení jazdného pruhu.

Výstrahu aktívneho asistenta udržiavania v jazdnom pruhu môžete zapnúť alebo vypnúť.

Aktivovanie výstrahy aj okamih aktivovania závisia od nastavenej citlivosti (štandardná alebo adaptívna citlivosť).

Pri neprispôsobení jazdy aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu nedokáže znížiť riziko dopravnej nehody, lebo jeho možnosti sú vymedzené platnými fyzikálnymi zákonmi. Systém nezohľadňuje pomery na ceste, poveternostné podmienky ani dopravnú situáciu. Aktívny asistent udržiavania v jazdnom pruhu je len pomôcka. Za dostatočný odstup, rýchlosť jazdy, včasné brzdenie a zachovanie jazdného pruhu je zodpovedný vodič.

Aktívny asistent udržiavania jazdného pruhu je k dispozícii v rozsahu rýchlosti od 60 km/h do 200 km/h.

Pri korekčnom brzdení na zachovanie jazdného pruhu sa na multifunkčnom displeji aktivuje príslušné zobrazenie .

Hranice systému
Korekčné brzdenie na zachovanie jazdného pruhu sa neaktivuje v týchto situáciách:
  • rozpoznateľné aktívne pohybovanie volantom, brzdenie alebo pridávanie plynu,

  • zapnutie ukazovateľa smeru jazdy (v závislosti od situácie),

  • zásah bezpečnostného jazdného systému, napríklad ESP®, aktívneho asistenta brzdenia alebo aktívneho asistenta sledovania mŕtveho uhla,

  • športový spôsob jazdy vysokou rýchlosťou v zákrutách alebo prudké zrýchľovanie,

  • vypnutie systému ESP®,

  • jazda s prívesom, po správnom elektrickom pripojení prívesu,

  • rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:
  • zlá viditeľnosť, napríklad pri nedostatočnom osvetlení vozovky alebo výraznom striedaní svetla a tieňa, prípadne v dôsledku dažďa, sneženia, hmly alebo vodnej triešte,

  • oslnenie, napríklad premávkou v protismere, priamym slnečným žiarením alebo pri odrážaní svetla,

  • znečistenie čelného skla v oblasti multifunkčnej kamery, prípadne zarosenie, poškodenie alebo zakrytie kamery,

  • jazdný pruh nemá nijaké vodorovné značenie, prípadne má viac nejednoznačných vodorovných značení jazdného pruhu, napríklad v oblasti stavenísk,

  • vodorovné značenie jazdného pruhu je zodraté, tmavé alebo zakryté,

  • nedostatočný odstup od vozidla idúceho vpredu, v dôsledku čoho systém nerozpoznáva vodorovné značenie jazdného pruhu,

  • rýchla zmena vodorovného značenia jazdného pruhu, napríklad pri rozvetvovaní, križovaní alebo spájaní jazdných pruhov,

  • jazda po veľmi úzkych cestách alebo po cestách s mnohými zákrutami.