Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda G
  • Terénne vozidlo
  • Jún 2019
app store google play
X

Tlač
Funkcia aktívneho asistenta brzdenia
Aktívny asistent brzdenia má tieto súčasti:
  • výstraha pri malom odstupe

  • Samočinné brzdenie

  • Situačná podpora brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná kontrolka systému varovania pri malom odstupe .

Ak by vodič nereagoval na vizuálne alebo zvukové varovanie, v kritickej situácii sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražná kontrolka a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak by aktívny asistent brzdenia vyhodnotil situáciu ako kritickú, pričom vodič v tejto situácii sám začne brzdiť alebo počas samočinného brzdenia šliapne na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

V takých prípadoch by aktívny asistent brzdenia mohol reagovať týmito spôsobmi:
  • bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie

  • neaktivuje sa varovanie ani brzdenie

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.
Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Ak by systém nebol k dispozícii, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia.

Venujte pozornosť hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia varovania pri malom odstupe varuje od rýchlosti:
  • Pribl. 30 km/h, ak je príliš malá vzdialenosť od predného vozidla počas viacerých sekúnd s ohľadom na aktuálnu rýchlosť. na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia malého odstupu 

  • Pribl. 7 km/h, pri kritickom priblížení k vozidlu alebo k chodcovi. Zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe 

Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej kontrolky:

Vozidlá idúce vpredu

pribl. do 250 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 80 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 80 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Funkcia samočinného brzdenia
Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

Vozidlá idúce vpredu

pribl. do 200 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 50 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 60 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Situačná podpora brzdenia
Situačná podpora brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

Vozidlá idúce vpredu

pribl. do 250 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 80 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 60 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:
  • úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom

  • odtiahnutím nohy z brzdového pedála

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:
  • Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.

  • Nebezpečenstvo kolízie pominulo.

  • Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.

Hranice systému
Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:
  • sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery,

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov,

  • rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad  pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,

  • rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky.

  • Niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému.

  • v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,

  • pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov

  • pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi

  • ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,

  • ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú napríklad  oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty

  • v zákrutách s malým polomerom.

Senzorika aktívneho asistenta brzdenia sa po expedícii vozidla samočinne nastavuje až po prejdení určitej dĺžky trasy. Počas tejto zaúčacej fázy nie je aktívny asistent brzdenia k dispozícii alebo je k dispozícii len v obmedzenej miere.