Mercedes-Benz

Tulosta

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen kytkeminen päälle tai pois päältä käyttöyksiköllä

VAARA Myrkyllisten pakokaasujen aiheuttama hengenvaara

Jos pakoputken pää on tukossa, tai riittävä tuuletus ei ole mahdollinen, myrkylliset pakokaasut, erityisesti hiilimonoksidi, voivat tunkeutua autoon. Tämä tilanne voi syntyä esim. suljetuissa tiloissa, tai jos auto juuttuu lumeen.

Kytke suljetuissa tiloissa, joissa ei ole pakokaasuimuria, esim. autotallissa, lisälämmitys pois päältä.

Kun moottori tai lisälämmitys on käynnissä, pidä pakoputken pää ja alue auton ympärillä vapaana lumesta.

Riittävän raitisilman takaamiseksi avaa ikkuna auton tuulensuojassa olevalta sivulta.

VAROITUS Lisälämmityksen kuumista osista ja pakokaasusta aiheutuva palovaara

Palavat aineet, esim. lehdet, ruoho tai oksat, voivat syttyä palamaan.

Lisälämmityksen ollessa kytkettynä päälle varmista, että

kuumat auton osat eivät kosketa palavia materiaaleja.

pakokaasut pääsevät esteettä ulos lisälämmityksen pakoputken päästä.

pakokaasut eivät kosketa palavia materiaaleja.

HUOMAUTUS Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käytöstä aiheutuva akun purkautuminen

Lisälämmityksen/seisontatuuletuksen käyttö kuormittaa akkua.

Aja pidempi matka viimeistään sen jälkeen, kun autoa on lämmitetty tai tuuletettu kahteen kertaan.

Edellytykset

Polttonestesäiliössä on oltava polttonestettä vähintään varamäärä.

Säädä lämpötila näppäimellä

Paina näppäintä

Näppäimen punainen tai sininen merkkivalo syttyy tai sammuu.

Merkkivalojen värien merkitykset:

Sininen: Seisontatuuletus on kytketty päälle.
Punainen: Lisälämmitys on kytketty päälle.
Keltainen: Lähtöaika on esivalittu.

Lisälämmitys tai seisontatuuletus kytkeytyy pois päältä 50 minuutin kuluttua.

Käyttäminen sovelluksen avulla: Lisälämmitystä/seisontatuuletusta voidaan käyttää myös Mercedes me connect -sovelluksen avulla. Lisätietoja on erillisessä käyttöohjeessa osoitteessa Mercedes me connect interaktiivinen käyttöohjekirja.