I motori a combustione interna emettono gas di scarico nocivi, come ad esempio il monossido di carbonio. Se la porta posteriore a battente è aperta con il motore acceso, in particolare durante la marcia, i gas di scarico possono penetrare all'interno dell'abitacolo.
Se gli oggetti, i bagagli o il carico non sono fissati o sono fissati in modo inadeguato possono scivolare, rovesciarsi o essere scaraventati colpendo gli occupanti del veicolo.
Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
Se vengono riposti oggetti in modo inappropriato all'interno dell'abitacolo, questi potrebbero scivolare o essere scaraventati via colpendo gli occupanti. In caso di incidente, inoltre, portabevande, vani portaoggetti aperti e supporti per telefoni cellulari non sono sempre in grado di trattenere gli oggetti che contengono.
Sussiste il pericolo di lesioni, in particolare in caso di brusche frenate o improvvisi cambi di direzione!
I tubi di scappamento e le mascherine dei terminali di scarico possono essere molto caldi. Il contatto con questi componenti del veicolo può provocare ustioni.
del tipo di carico
del peso
del baricentro del carico.
Non superare la massa totale a terra o il carico ammesso sugli assi del veicolo, considerando sia il carico che gli occupanti.
Spingere i carichi pesanti il più avanti possibile e sistemarli possibilmente nella parte inferiore del vano di carico.
Non caricare il veicolo oltre il listello superiore degli schienali dei sedili.
Sistemare sempre il carico in modo che sia appoggiato agli schienali dei sedili posteriori o anteriori.
Se possibile, trasportare sempre il carico dietro ai sedili non occupati.
Fissare il carico agli occhielli di fissaggio e distribuirlo uniformemente.
Utilizzare occhielli e materiali di fissaggio idonei per il peso e le dimensioni del carico.
Se il divano posteriore non è occupato:
Inserire le cinture di sicurezza diagonalmente nell'apposita fibbia contrapposta.
Assicurare il carico con cinghie di fissaggio sufficientemente resistenti allo strappo e allo sfregamento.
Ricoprire con un'imbottitura eventuali spigoli vivi.