Asistent sledovania mŕtveho uhla využíva dva nabok a dozadu orientované radarové snímače, ktorými sleduje oblasť siahajúcu do 40 m smerom dozadu a 3 m po stranách tesne vedľa vášho vozidla.
Ak pri rýchlosti nad 12 km/h systém rozpozná vozidlo, ktoré sa hneď potom dostane do monitorovanej oblasti vedľa vášho vozidla, výstražná indikácia na vonkajšom zrkadle sa rozsvieti načerveno.
Pri rozpoznaní vozidla s malým bočným bezpečným odstupom sa rozbliká červené výstražné svetlo vo vonkajšom spätnom zrkadle. Ak je zapnutý ukazovateľ smeru jazdy v príslušnom smere, ozve sa jednorazový výstražný tón. Ak zostane ukazovateľ smeru jazdy zapnutý, bude všetky ďalšie rozpoznané vozidlá signalizovať len blikanie červenej výstražnej indikácie.
Po plynulom predídení vozidla sa neaktivuje žiadne varovanie.
Asistent sledovania mŕtveho uhla nereaguje na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti a potom vás predídu.
Asistent sledovania mŕtveho uhla preto nemôže v takejto situácii vydať výstrahu.
Asistent sledovania mŕtveho uhla je len pomôcka. Nemusel by rozpoznať všetky vozidlá, a preto nedokáže nahradiť vašu pozornosť. Vždy dodržiavajte dostatočnú bočnú vzdialenosť od ostatných účastníkov cestnej premávky alebo od prekážok.
znečistenie alebo zakrytie snímačov,
pri zlej viditeľnosti, napríklad za hmly, hustého dažďa alebo sneženia,
pri pohybe úzkych vozidiel, napr. bicyklov alebo motoriek,
v prípade veľmi širokých alebo úzkych jazdných pruhov na vozovke,
ak sa vozidlo nepohybuje v jednej línii s inými vozidlami.
V oblasti zvodidiel alebo podobných stavebných obmedzení nemožno vylúčiť bezdôvodné aktivovanie varovania. Vždy dbajte na dostatočný bočný odstup od ostatných účastníkov cestnej premávky alebo od prekážok.
Pri dlhšej jazde vedľa dlhých vozidiel, napríklad nákladných motorových vozidiel, nemožno vylúčiť ani prerušenie aktivovaného varovania.
Funkcie asistenta sledovania mŕtveho uhla nemožno využívať po zaradení spätného chodu.
Asistenta sledovania mŕtveho uhla nemožno využívať v prípade mechanického zapojenia prívesu, ktorý je správne pripojený k elektrickej sústave vozidla.
Animáciu na túto tému si môžete pozrieť po otvorení tohto odkazu:
