Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prijať
  • Trieda G
  • Terénne vozidlo
  • 04/2020
app store google play
X

Tlač
Funkčnosť aktívneho asistenta brzdenia
Aktívny asistent brzdenia má tieto súčasti:

  • funkcia výstrahy pri malom odstupe

  • samočinné brzdenie

  • situačné posilňovanie brzdenia

Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.

Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia .

Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.

Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo aktivovať samočinné brzdenie. Výstražná indikácia a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.

Ak aktívny asistent brzdenia vyhodnotí situáciu ako kritickú, pričom ako vodič v tejto situácii sám začnete brzdiť alebo počas samočinného brzdenia šliapnete na brzdový pedál, aktivuje sa situačné posilnenie brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.

Pokiaľ má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačného posilňovania brzdenia možno navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).

VÝSTRAHA Nebezpečenstvo nehody pri obmedzení rozpoznávacej schopnosti aktívneho asistenta brzdenia

Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.

Vždy pozorne sledujte dopravnú situáciu a nespoliehajte sa výlučne na aktívneho asistenta brzdenia. Aktívny asistent brzdenia je len pomôcka. Za dostatočný bezpečnostný odstup, za aktuálnu rýchlosť jazdy aj za včasné brzdenie je zodpovedný vodič vozidla.
Buďte pripravený brzdiť a prípadnej prekážke sa vyhnite.

Ak by systém nebol k dispozícii, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia .

Venujte pozornosť hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.

Jednotlivé čiastkové funkcie sú k dispozícii v týchto rozsahoch rýchlosti:

Funkcia výstrahy pri malom odstupe

Funkcia varovania pri malom odstupe varuje od rýchlosti:

  • Od pribl. 30 km/h, pri príliš malej vzdialenosti od predného vozidla počas viacerých sekúnd s ohľadom na aktuálnu rýchlosť. Na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia varovania pri malom odstupe .

  • Od pribl. 7 km/h pri kritickom priblížení k vozidlu alebo k chodcovi. Zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia pri malom odstupe 

Ak to nie je nebezpečné a ak to dopravná situácia dovoľuje, prekážku obíďte alebo sa jej vyhnite.

Funkcia výstrahy pri malom odstupe vás v nasledujúcich situáciách môže podporiť aktivovaním prerušovaného výstražného tónu a rozsvietením výstražnej indikácie:

Vozidlá idúce pred vami

pribl. do 250 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 80 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 80 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Funkcia samočinného brzdenia
Funkcia samočinného brzdenia môže od rýchlosti 7 km/h zasiahnuť v týchto situáciách:

Vozidlá idúce pred vami

pribl. do 200 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 50 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 60 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Situačné posilnenie brzdenia
Situačné posilnenie brzdenia môže zasahovať od rýchlosti 7 km/h v týchto situáciách:

Vozidlá idúce pred vami

pribl. do 250 km/h

Stojace vozidlá

pribl. do 80 km/h

Vozidlá križujúce vašu jazdnú dráhu

bez reakcie

Pohybujúci sa chodci

pribl. do 60 km/h

Stojaci chodci

bez reakcie

Zrušenie zásahu bŕzd iniciovaného aktívnym asistentom brzdenia
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia môžete kedykoľvek zrušiť:

  • úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom,

  • odtiahnutím nohy z brzdového pedál.

Aktívny asistent brzdenia môže zásah bŕzd ukončiť v prípade, ak je splnená jedna z týchto podmienok:

  • Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.

  • Nebezpečenstvo kolízie pominulo.

  • Vo vašej jazdnej dráhe už nie je rozpoznaná žiadna prekážka.

Hranice systému

Plný výkon systému nie je k dispozícii ešte niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla.

Fungovanie systému by mohlo byť obmedzené alebo úplne znemožnené za týchto okolností:

  • sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery,

  • znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov,

  • rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napr. pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,

  • pri rozpoznaní a signalizovaní poklesu tlaku v pneumatike alebo defektu pneumatiky,

  • v zložitých dopravných situáciách, keď nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,

  • pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov,

  • pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi,

  • ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,

  • ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú napríklad oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty,

  • v zákrutách s malým polomerom.

Senzorika aktívneho asistenta brzdenia sa nastavuje samočinne počas určitej jazdnej dráhy po expedícii vozidla. Počas zaúčacej fázy nie je aktívny asistent brzdenia k dispozícii alebo je k dispozícii len v obmedzenej miere.