funcția de avertizare pentru distanță
funcția independentă de frânare
Amplificare forță de frânare în funcție de situație
Asistentul activ la frânare vă poate ajuta să reduceți la minimum pericolul de coliziune cu autovehicule sau cu pietoni sau să reduceți consecințele unui accident.
Dacă asistentul activ la frânare a recunoscut un pericol de coliziune, este emis un ton de avertizare și lampa de avertizare de la panoul de instrumente se aprinde.
Dacă nu reacționați la avertizare, atunci în situațiile critice se poate produce o frânare independentă.
În situațiile extrem de critice, asistentul activ la frânare poate iniția direct o frânare independentă. În cazul acesta, lampa de avertizare și sunetul de avertizare sunt declanșate simultan cu frânarea.
Dacă frânați într-o situație pe care asistentul activ la frânare o consideră critică sau dacă acționați frâna pe durata procesului de frânare autonomă, atunci are loc o amplificare a forței de frânare în funcție de situație. Dacă este necesar, presiunea de frână este mărită până la frânarea totală.
Prin declanșarea funcției de frânare independente sau a amplificării forței de frânare în funcție de situație, pot fi luate măsuri suplimentare preventive pentru siguranța pasagerilor (PRE-SAFE®), dacă autovehiculul dispune de această echipare.
Asistentul activ la frânare nu poate sesiza întotdeauna cu precizie obiectele și situațiile complexe din trafic.
avertiza sau frâna fără motiv
să nu avertizeze sau să nu frâneze.
Asistentul activ la frânare este doar un mijloc auxiliar. Răspunderea pentru distanța suficientă de siguranță, viteză și frânarea la timp cade în sarcina șoferului autovehiculului.
Respectați limitele de sistem ale asistentului activ la frânare.
Funcție de avertizare pentru distanță
de la cca 30 km/h, când pentru mai multe secunde distanța față de autovehiculul care rulează în față este prea mică pentru viteza rulată. Se aprinde lampa de avertizare pentru distanță pe panoul de instrumente
.
de la cca 7 km/h, dacă vă apropiați prea mult de un autovehicul sau de pietoni. Auziți un sunet de avertizare intermitent și se aprinde lampa de avertizare pentru distanță pe panoul de instrumente
.
Frânați imediat sau evitați obstacolul, în măsura în care acest fapt este posibil fără pericol și dacă situația în trafic o permite.
autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră | până la cca 250 km/h |
autovehicule care staționează | până la cca 80 km/h |
autovehicule cu care vă intersectați | nicio reacție |
pietoni în mișcare | până la cca 80 km/h |
pietoni opriți | nicio reacție |
autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră | până la cca 200 km/h |
autovehicule care staționează | până la cca 50 km/h |
autovehicule cu care vă intersectați | nicio reacție |
pietoni în mișcare | până la cca 60 km/h |
pietoni opriți | nicio reacție |
autovehicule care se deplasează în fața dumneavoastră | până la cca 250 km/h |
autovehicule care staționează | până la cca 80 km/h |
autovehicule cu care vă intersectați | nicio reacție |
pietoni în mișcare | până la cca 60 km/h |
pietoni opriți | nicio reacție |
prin acționarea completă a pedalei de accelerație sau a Kickdownului
prin eliberarea pedalei de frână
evitați un obstacol prin efectuarea unei manevre de virare.
nu mai există pericol de coliziune.
nu se mai detectează un obstacol în calea dumneavoastră de rulare.
După începerea rulării, pentru câteva minute nu este disponibilă capacitatea maximă a sistemului.
în caz de zăpadă, ploaie, ceață, ploaie torențială, efect de mascare, incidență directă a razelor soarelui sau schimbarea condițiilor de luminozitate
când senzorii sunt murdari, aburiți, deteriorați sau acoperiți
când senzorii sunt perturbați de alte surse radar, de ex., la reflexia puternică a radiației radar în parcări
dacă a fost detectată și este afișată o pierdere de presiune în anvelope sau o anvelopă defectă
în situații în trafic complexe, în care obiectele nu pot fi recunoscute întotdeauna clar
în cazul pietonilor sau al autovehiculelor care se mișcă repede în zona de detectare a senzorilor
în cazul pietonilor care sunt mascați de alte obiecte
când conturul tipic al unui pieton nu se distinge de fundal
când un pieton nu mai este recunoscut ca atare, de ex. din cauza vestimentației speciale sau a altor obiecte
când șoferul nu are centura de siguranță cuplată
în curbe cu raze înguste
Sistemul de senzori al asistentului activ la frânare se ajustează automat pe parcursul unui anumit traseu după livrarea autovehiculului. În timpul acestui procedeu de învățare, asistentul activ la frânare nu este disponibil sau este disponibil doar limitat.