Активният асистент за волана подпомага водача до скорост от 210 км/ч чрез умерени корекции при завъртане на волана, за да се движите в средата на пътната лента. За целта системата се ориентира по разпозната маркировка на пътната лента. В зависимост от скоростта на движение активният асистент за волана се ориентира и по движещите се отпред автомобили. Когато разпознаването на маркировката на пътната лента и на движещия се отпред автомобил са нарушени, активният асистент за волана преминава в пасивно състояние. В тези ситуации системата не подпомага чрез намеси при завъртането на волана.
Наложително е водачът да държи ръцете си на волана, за да може по всяко време да поеме управлението на автомобила и да се намеси с корекции в посоката или лентата.
Статусът на активният асистент за волана се показва в зоната за статуси на мултифункционалния дисплей.
Наложително е водачът винаги да държи ръцете си на волана, за да може да се намеси по всяко време. Водачът трябва по всяко време да има готовност за преминаване от активно състояние в пасивно или обратно.
Когато системата достигне определена граница на системата, а водачът не шофира по-продължително време самостоятелно или свали ръцете си от волана, той бива предупреден най-напред оптично от системата в зависимост от ситуацията. На мултифункционалния дисплей се появява индикацията 
. Ако той продължава да не управлява сам или не постави ръцете си на волана, освен оптичното предупредителното съобщение се чува повторно и предупредителен звуков сигнал.
Водачът управлява.
Водачът натиска бутон на волана или управлява сензорния контрол.
Активният асистент за волана е само помощно средство. Отговорност за безопасната дистанция, скоростта, своевременното спиране и придържането към пътната лента носи водачът. Преди смяната на пътната лента водачът трябва да се увери, че съседната пътна лента е свободна (поглед през рамо).
Активният асистент за волана е снабден с ограничен момент на завъртане на волана за напречно движение. При определени обстоятелства намесата при завъртането на волана не е достатъчна, за да задържи автомобила в пътната лента или за да го изведе от пътен възел. Активният асистент за волана не може да подпомогне водача при завъртане на волана например в кръгови движения, Т-образни кръстовища, пунктове за пътни такси или при завои.
при сняг, дъжд, мъгла, силни пръски, заслепяване, директни слънчеви лъчи, бързо променящи се условия на светлината, отражения или плътни сенки по пътното платно.
при недостатъчно осветление на пътното платно.
ако в зоната на камерата челното стъкло е замърсено, изпотено, повредено или покрито.
ако няма или има повече от една нееднозначна ограничителна маркировка за пътната лента или маркировката се сменя твърде бързо.
ако разстоянието до движещия се отпред автомобил е прекалено малко и поради това ограничителната маркировка на пътната лента не може да се разпознае.
при тесни пътни платна с много завои.
при препятствия, които са разположени върху пътната лента или стърчат нагоре от нея.
в тесен завой, кръгово движение или при завой
при режим на движение с ремарке
при активна смяна на пътната лента без включване на светлинен пътепоказател
Когато бъдат достигнати границите на системата на активния асистент за волана, не е установено дали системата остава активна и дали продължава да подпомага оставането в лентата.
Разпознаването на маркировката и обектите на пътя може да не функционира изправно.
Това може да доведе до неочаквани намеси при завъртане на волана.