Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptér
  • Citan
  • 08/2021
app store google play
X

Trykning
Åbning og lukning af motorhjelm
ADVARSEL Fare for ulykke på grund af oplåst motorhjelm under kørslen

Motorhjelmen kan åbne og spærre for dit udsyn.

Oplås aldrig motorhjelmen under kørsel.
Kontrollér altid, at motorhjelmen er fastlåst, før du kører.
ADVARSEL Fare for ulykke‑ og kvæstelser når motorhjelmen åbnes og lukkes

Motorhjelmen kan falde til slutpositionen med et ryk.

Personer i motorhjelmens svingområde er i fare for at komme til skade!

Åbn eller luk ikke motorhjelmen, når der ikke opholder sig personer i svingområdet.
ADVARSEL Risiko for forbrænding ved åbning af motorhjelm
Hvis du åbner motorhjelmen i forbindelse med en overophedet motor eller en brand i motorrummet, kan følgende situationer opstå:
  • Du kan komme i kontakt med varme gasser.

  • Du kan komme i kontakt med andre varme drivmidler, der løber ud.

Lad den overophedede motor køle af, før du åbner motorhjelmen.
Ved brand i motorrummet skal du holde motorhjelmen lukket og kontakte brandvæsenet.
ADVARSEL Fare for personskade på grund af dele i bevægelse

Komponenter i motorrummet kan fortsætte med at køre eller starte pludseligt, også når tændingen er slukket.

Vær opmærksom på følgende, inden der udføres arbejde i motorrummet:

Slå tændingen fra.
Grib aldrig ind i bevægende komponenters risikoområde, fx ventilatorens rotationsområde.
Tag smykker og ure af.
Hold beklædningsgenstande og hår væk fra de bevægelige dele.
ADVARSEL Fare for personskade ved berøring af spændingsførende komponenter

Tændingssystemet og brændstofindsprøjtningssystemet arbejder med højspænding. Du kan få stød.

Rør aldrig ved tændingssystemets eller brændstofindsprøjtningssystemets komponenter, når tændingen er slået til.

De spændingsførende komponenter i brændstofinjektionssystemet er f. eks. injektorerne.

Tændingssystemets spændingsførende komponenter er f. eks. følgende komponenter:
  • Tændspoler

  • Tændrørshætter

  • Teststikdåse

ADVARSEL Risiko for at brænde sig på meget varme komponenter i motorrummet

Visse komponenter i motorrummet kan være meget varme, fx  motoren, køleren og dele af udstødningssystemet.

Lad motoren køle af og berør kun de komponenter, der er beskrevet nedenfor.
Hvis du skal udføre arbejder i motorrummet, berør da kun følgende komponenter:
  • Motorhjelmen

  • Oliemålepind

  • Lukkedækslet på motoroliepåfyldningsåbningen

  • Lukkedækslet på sprinklervæskebeholder

  • Lukkedækslet på kølervæskeekspansionsbeholder

ADVARSEL Fare for personskade ved brug af vinduesviskerne med åben motorhjelm

Hvis vinduesviskerne går i gang, mens motorhjelmen er åben, kan du få fingrene i klemme ved viskerarmen.

Sluk altid for vinduesviskerne og bilen, før motorhjelmen åbnes.
Åbn motorhjelmen
Køretøjet skal parkeres trafiksikkert og så vidt muligt på plant underlag.
Afbryd motoren.
Sørg for at sikre bilen, så den ikke sætter sig i bevægelse.
Træk i håndtaget for at frigøre motorhjelmen.
Tryk håndtaget til motorhjelmslåsen til venstre, og løft motorhjelmen , indtil den åbner automatisk.
Lukning af motorhjelm
ADVARSEL Brandrisiko på grund af brændbare materialer i motorrummet eller i udstødningssystemet

Brændbare materialer kan antændes.

Sørg for, at der ikke er brændbare fremmede materialer i motorrummet eller i udstødningssystemet efter udførelse af vedligeholdelsesarbejder.
BEMÆRK Beskadigelse af motorhjelmen

Hvis motorhjelmen trykkes ned med hænderne, kan den tage skade.

Motorhjelmen skal lukkes ved at lade den falde ned fra den anviste højde.
Sænk motorhjelmen og lad den falde fra ca. 20 cm højden med et let sving.
Hvis motorhjelmen stadig kan hæves et stykke, skal du åbne motorhjelmen igen og lade den falde i med lidt mere kraft, indtil den går rigtigt i indgreb.