Mercedes-Benz

Skriv ut

Information om starthjälp och laddning av 12 V‑batteriet

Använd alltid anslutningspunkten för starthjälp i motorrummet vid laddning av batteriet och vid starthjälp.

INFORMATION Skador på batteriet på grund av överspänning

Vid laddning med laddare utan begränsning av laddningsspänningen kan batteriet eller bilens elektronik skadas.

Använd endast laddare med en maximal laddningsspänning på 14,8 V.

VARNING Explosionsrisk på grund av vätgas som antänds

Om du orsakar en kortslutning eller om det uppstår gnistbildning kan vätgasen antändas vid laddning av ett batteri.

Se till att ett anslutet batteris plusklämma inte kommer i kontakt med fordonsdelar.

Lägg aldrig metallföremål eller verktyg på ett batteri.

Vid till‑ och frånkoppling av batteriet ska den angivna ordningsföljden för batteriklämmorna ovillkorligen följas.

Vid starthjälp ska du alltid se till att endast förbinda batteripoler med samma polaritet.

Vid starthjälp ska den angivna ordningsföljden för till‑ och frånkoppling av startkablarna ovillkorligen följas.

När motorn är i gång får till‑ eller frånkoppling av batteriklämmorna inte ske.

VARNING Explosionsrisk på grund av explosiv gasblandning

Vid laddning och starthjälp kan det läcka ut en explosiv gasblandning ur batteriet.

Det är mycket viktigt att undvika eld, öppen låga, gnistbildning och rökning.

Säkerställ att ventileringen är tillräcklig.

Luta dig inte över ett batteri.

VARNING Explosionsrisk vid fruset batteri

Ett urladdat batteri kan frysa redan vid temperaturer kring fryspunkten.

Om du då ger starthjälp eller laddar batteriet kan batterigas läcka ut.

Låt alltid ett fruset batteri tina före laddning eller starthjälp.

Om kontroll-/varningslamporna på kombiinstrumentet inte tänds vid låga temperaturer är det urladdade batteriet med största sannolikhet fruset. I detta fall får du varken ladda fordonets batteri eller ge fordonet starthjälp.

Livslängden hos ett upptinat batteri kan vara avsevärt förkortad. Bilens startegenskaper kan försämras, särskilt vid låga temperaturer.

Vi rekommenderar att det tinade batteriet kontrolleras på en auktoriserad verkstad.

InformationSkador på grund av flera eller långa startförsök

Flera eller långa startförsök kan medföra att katalysatorn skadas av oförbränt bränsle.

Undvik flera och långa startförsök.

Observera följande punkter i samband med starthjälp och laddning av batteriet:

Använd endast oskadade start-/laddkablar med tillräckligt tvärsnitt och isolerade polklämmor.
Oisolerade delar av polklämmorna får inte komma i kontakt med andra metalldelar medan start-/laddkablarna är anslutna till batteriet/anslutningspunkten för starthjälp.
Start-/laddkablarna får inte komma i kontakt med delar som kan röra sig när motorn är i gång.
Se alltid till att varken du eller batteriet är elektrostatiskt laddade.
Undvik eld och öppen låga.
Luta dig inte över ett batteri.

Observera dessutom följande punkter vid laddning av batteriet:

Använd endast laddare som har kontrollerats och godkänts för Mercedes-Benz.
Läs laddarens bruksanvisning innan du laddar batteriet.

Observera dessutom följande i samband med starthjälp:

Använd bara batterier med en nominell spänning på 12 V vid starthjälp.
Fordonen får inte komma i beröring med varandra.