Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Citan
  • 11/2022
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen ohjausavustimen toiminta

Järjestelmä tukee kaistan keskellä ajamista hienovaraisten ohjaussäätöjen avulla. Ajonopeudesta riippuen aktiivisen ohjausavustimen toiminta pohjautuu ajokaistamerkintöihin.

Aktiivinen ohjausavustin vaihtaa passiiviseen tilaan, kun jokin seuraavista edellytyksistä täyttyy:
  • Kaistamerkintöjen tunnistaminen on heikentynyt.

  • Ajonopeus on alle 60 km/h eikä edellä ajavaa ajoneuvoa ole.

Järjestelmä ei tällöin avusta kuljettajaa.

Aktiivisen ohjausavustimen tilanäyttö mittariston näytössä
  •  (harmaa): kytketty päälle ja passiivinen

  •  (vihreä): kytketty päälle ja aktiivinen

  •  (punainen): järjestelmän rajojen tunnistus

  •  (valkoinen, punaiset kädet): vaatimus "kädet ohjauspyörälle"

Aktiivisesta tilasta passiiviseen tilaan siirtymisen aikana symboli näkyy suurempana ja vilkkuu. Kun passiivinen tila on saavutettu, symboli näkyy mittariston näytössä harmaana.

Aktiivinen ohjausavustin ei ole käytettävissä valituista auton asetuksista riippuen.

Ohjaus- ja kosketustunnistus

Kuljettajan on aina pidettävä kädet ohjauspyörässä, jotta hän voi ohjata autoa ja korjata auton suunnan milloin tahansa. Kuljettajan täytyy olla joka hetki varautunut siihen, että aktiivinen tila vaihtuu passiiviseksi tai päinvastoin.

Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei itse ohjaa autoa pidempään aikaan tai irrottaa kätensä ohjauspyörältä, näyttöön ilmestyy näyttö . Jos kuljettaja ei edelleenkään ohjaa aktiivisesti, optisen varoituksen lisäksi kuuluu toistuva varoitusääni.

Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen pidempään aikaan, autoa jarrutetaan automaattisesti. Jos kuljettaja kuittaa järjestelmän antaman varoituksen ohjaamalla, varoitusta ei anneta tai se loppuu:

Jos aktiivinen ohjausavustin tunnistaa, että saavutetaan järjestelmän raja, järjestelmä antaa optisen varoituksen.

Huomioi ajojärjestelmää ja kuljettajan vastuuta koskevat ohjeet. Muutoin et voi tunnistaa vaaroja Lisää.

Järjestelmän rajat

Aktiiviseen ohjausavustimeen kuuluva poikittaissuunnan ohjausmomentti on rajallinen. Ohjaussäätö ei välttämättä riitä pitämään autoa ajokaistalla tai ajamaan autoa poistumisväylien läpi.

Järjestelmä voi toimia rajoitetusti tai se ei toimi välttämättä lainkaan erityisesti:
  • näkyvyyden ollessa huono, esim. lumisateen, sateen, sumun, veden voimakkaan roiskumisen, voimakkaasti vaihtelevan ympäristön valoisuuden tai tienpinnan heijastusten vuoksi

  • jos esim. vastaan tuleva liikenne, suora auringonsäteily tai heijastukset häikäisevät autoa

  • ajoradan valaistuksen ollessa riittämätön

  • jos tuulilasi on likaantunut, huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa kameran alueelta, esim. jos siinä on tarra

  • jos ajokaistamerkintöjä ei ole, yhtä ajokaistaa kohden on useampia ajokaistamerkintöjä, jotka eivät ole yksiselitteisiä, tai jos merkinnät muuttuvat nopeasti, esim. työmaa-alueilla tai haarautumiskohdissa

  • jos ajokaistamerkinnät ovat kuluneet, tummat tai esim. lian tai lumen peitossa

  • jos etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian pieni eikä järjestelmä tämän seurauksena havaitse ajokaistamerkintöjä

  • kapeilla ja mutkaisilla ajoradoilla

  • jos ajokaistalla on esteitä, esim. kaistanerottimia, tai jos ne ulottuvat ajokaistan puolelle

  • kun kuljetuslaite, esim. perävaunu tai polkupyöräteline, on kiinnitetty ja sähköliitäntä on muodostettu oikein.

Deaktivoi järjestelmä, jos perävaunu tai polkupyöräteline on kiinnitettynä perävaunun vetolaitteeseen Lisää.

Järjestelmä ei avusta erityisesti seuraavissa tilanteissa:
  • jyrkissä kaarteissa tai käännyttäessä

  • risteyksien yli ajattaessa

  • liikenneympyröissä tai tulliasemilla

  • jos rengaspaine on liian alhainen

VAROITUS Aktiivisen ohjausavustimen odottamattomasta toiminnan keskeytymisestä aiheutuva onnettomuusvaara

Jos aktiivisen ohjausavustimen järjestelmän rajat saavutetaan, järjestelmän pysymistä aktiivisena tai kaistan säilyttämistä ei voi taata.

Pidä kädet aina ohjauspyörällä ja seuraa liikennetilannetta tarkkaavaisesti.
Ohjaa autoa aina muu liikenne ja tilanne huomioon ottaen.
VAROITUS Aktiivisen ohjausavustimen odottamattomista ohjaussäädöistä aiheutuva onnettomuusvaara

Ajokaistamerkintöjen ja kohteiden tunnistuksessa voi olla häiriö, mikä voi johtaa odottamattomiin ohjausliikkeisiin.

Ohjaa liikennetilanteen mukaisesti.