Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Citan
  • 11/2022
app store google play
X

Tulosta
Varoitus-/merkkivalo
OngelmaMahdolliset syyt/seuraukset jaRatkaisut

Jäähdytysnesteen punainen varoitusvalo palaa moottorin ollessa päällä.

Mahdollisia syitä:
  • Lämpötila-anturissa häiriö

  • Jäähdytysnesteen määrä liian alhainen

  • Ilman tulo moottorin jäähdyttimeen estynyt

  • Moottorin jäähdyttimen tuuletin viallinen

Jos lisäksi kuuluu varoitusääni, jäähdytysnesteen lämpötila on ylittänyt arvon 120 °C:n.

VAROITUS Palovammavaara konepeltiä avattaessa
Jos avaat konepellin moottorin ollessa ylikuumentunut tai moottoritilan tulipalon sattuessa, seurauksena voivat olla seuraavat tilanteet:
  • Voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen kanssa.

  • Voit joutua kosketuksiin ulosvaluvien, kuumien käyttöaineiden kanssa.

Anna ylikuumentuneen moottorin jäähtyä ennen konepellin avaamista.
Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.
Pysähdy välittömästi liikennesääntöjen mukaisesti ja sammuta auto. Älä jatka ajoa!
Noudata mittariston näytön näyttökentän ilmoituksia.

Jäähdytysnesteen lämpötilanäytön ollessa lämpötila-asteikon alapäässä:

Ota yhteyttä pätevään ammattikorjaamoon.

Muutoin:

Poistu ajoneuvosta äläkä oleskele auton läheisyydessä, ennen kuin moottori on jäähtynyt.
Tarkasta jäähdytysnestemäärä Lisää.
Varmista, että ilman tulo moottorin jäähdyttimeen ei esty.
Jatka ajoa ilman korkeaa moottorin kuormitusta lähimpään ammattitaitoiseen erikoiskorjaamoon saakka. Varmista tällöin, että jäähdytysnesteen lämpötilanäyttö säilyy arvon 120 °C alapuolella.