Wenn der Anfahrvorgang durch den Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC erfolgt.
Wenn die gespeicherte Geschwindigkeit abgerufen wird und diese deutlich höher oder niedriger ist als die aktuell gefahrene Geschwindigkeit.
Wenn der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht mehr erkennt oder auf nicht relevante Objekte reagiert.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC bremst Ihr Fahrzeug mit bis zu 50 % der möglichen Verzögerung. Wenn diese Verzögerung nicht ausreicht, warnt der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC Sie optisch und akustisch.
bei versetzter Fahrweise oder Spurwechsel
auf Fußgänger, Tiere, Zweiräder oder stehende Fahrzeuge sowie unerwartete Hindernisse
auf komplexe Verkehrssituationen
auf entgegenkommende Fahrzeuge und Querverkehr
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC kann in diesen Situationen nicht warnen oder unterstützend eingreifen.
Die Geschwindigkeit, die durch den Geschwindigkeitslimit-Assistenten übernommen wird, kann in einzelnen Fällen zu hoch oder fehlerhaft sein:
bei Geschwindigkeitsbegrenzungen auf unter
20 km/h bei Nässe oder Nebel
bei Fahrten mit Anhänger
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC erkennt möglicherweise vorausfahrende schmale Fahrzeuge nicht, z. B. Motorräder und versetzt fahrende Fahrzeuge.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC hält bei freier Fahrt die eingestellte Geschwindigkeit. Bei erkannten, vorausfahrenden Fahrzeugen wird der eingestellte Abstand eingehalten, gegebenenfalls bis zum Stillstand. Das Fahrzeug wird – in Abhängigkeit vom Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und zur eingestellten Geschwindigkeit – beschleunigt oder verzögert. Geschwindigkeit und Abstand werden am Lenkrad eingestellt und gespeichert. Die Geschwindigkeit kann im Bereich zwischen
Abhängig von der erkannten Fahrzeugmasse kann die Verzögerungsdynamik der DISTRONIC Regelung reduziert sein.
Die Einleitung einer zügigen Beschleunigung auf die gespeicherte Geschwindigkeit erfolgt, wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
Geschwindigkeit von mehr als
80 km/h Der Fahrtrichtungsanzeiger wird zum Wechsel auf die Überholspur eingeschaltet.
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit, rechtzeitiges Bremsen liegt beim Fahrer.
Die Radarsensoren werden durch Schnee, Regen, Nebel, starke Gischt, Blendung, direkte Sonneneinstrahlung oder stark wechselnde Lichtverhältnisse gestört.
Die Radarsensoren können in Parkhäusern oder auf Straßen mit starkem Gefälle oder starker Steigung gestört werden.
Die Radarsensoren sind verschmutzt oder abgedeckt.
Auf glatten oder rutschigen Straßen können die Räder durch Bremsen oder Beschleunigen die Haftung verlieren und das Fahrzeug kann schleudern.
Stehende Objekte werden nicht erkannt, wenn diese zuvor nicht als fahrend erkannt wurden.
In Kurven kann es zu Verlust und schlechtem Wiedererkennen von Zielfahrzeugen kommen. Damit verbunden wird nicht auf ein Zielfahrzeug geregelt und es kann zu ungewollten Beschleunigungen kommen.
Benutzen Sie den Aktiven Abstands-Assistenten DISTRONIC in diesen Situationen nicht.