Mercedes-Benz

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Apertura y cierre del capó

ADVERTENCIA Peligro de accidente por llevar el capó desbloqueado durante la marcha

El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.

No desbloquee nunca el capó durante la marcha.

Asegúrese siempre antes de iniciar la marcha de que el capó esté bloqueado.

ADVERTENCIA Peligro de accidente y lesiones al abrir y cerrar el capó

El capó puede caer bruscamente a la posición final.

Para las personas que se encuentran en la zona de giro del capó existe peligro de sufrir lesiones.

No abra ni cierre el capó si hay alguna persona en la zona de giro.

ADVERTENCIA Peligro de sufrir quemaduras al abrir el capó

Si abre el capó con el motor sobrecalentado o en caso de incendio en el compartimento motor, pueden producirse las siguientes situaciones:

Puede entrar en contacto con gases calientes.
Puede entrar en contacto con otras sustancias de servicio calientes que se escapen.

Antes de abrir el capó, deje que el motor sobrecalentado se enfríe.

En caso de incendio en el compartimento del motor, mantenga cerrado el capó e informe a los bomberos.

ADVERTENCIA Peligro de lesiones por piezas móviles

Los componentes del compartimento motor también pueden seguir funcionando o ponerse en marcha repentinamente con el encendido desconectado.

Antes de realizar trabajos en el compartimento motor, tenga en cuenta lo siguiente:

Desconecte el encendido.

Nunca toque la zona de peligro de los componentes móviles, por ejemplo, la zona de giro del ventilador.

Quítese las joyas y los relojes.

Mantenga las prendas de vestir y el cabello fuera del alcance de las piezas móviles.

ADVERTENCIA Peligro de lesiones por contacto de componentes sometidos a tensión

El sistema de encendido y el sistema de inyección de combustible funcionan con alta tensión. Puede sufrir una descarga eléctrica.

No toque nunca los componentes del sistema de encendido o del sistema de inyección de combustible con el vehículo encendido.

Los componentes sometidos a tensión del sistema de inyección de combustible son, por ejemplo, los inyectores.

Los componentes sometidos a tensión del sistema de encendido son, por ejemplo, los siguientes:

bobinas de encendido
terminal de bujía
caja de enchufe de comprobación

ADVERTENCIA Peligro de sufrir lesiones al utilizar el limpiaparabrisas con el capó abierto

Si pone en marcha el limpiaparabrisas con el capó abierto, podría quedar aprisionado en el varillaje del limpiaparabrisas.

Desconecte siempre el limpiaparabrisas y el vehículo antes de abrir el capó.

Apertura del capó

Estacione el vehículo sobre una superficie preferentemente plana sin poner en peligro la seguridad vial.

Pare el motor.

Asegure el vehículo para evitar su desplazamiento.

Para desbloquear el capó, tire del asidero

Presione hacia la izquierda el asidero

del seguro del capó y, a continuación, levante el capó

hasta que este se abra automáticamente.

Cierre del capó

ADVERTENCIA Peligro de incendio por materiales inflamables en el compartimento del motor o el sistema de escape

Los materiales inflamables se pueden inflamar.

Una vez efectuados los trabajos de mantenimiento, asegúrese de que no haya objetos extraños inflamables en el compartimento del motor ni en el sistema de escape.

INDICACIÓN Daños en el capó

Si se presiona el capó con las manos, este puede resultar dañado.

Deje caer el capó desde la altura indicada para cerrarlo.

Baje el capó y déjelo caer con algo de inercia desde una altura de aproximadamente 20 cm.

Si el capó aún se puede levantar un poco, abra de nuevo el capó y déjelo caer con un poco más de inercia hasta que quede correctamente enclavado.