Jos aktiivisen ohjausavustimen järjestelmän rajat saavutetaan, järjestelmän pysymistä aktiivisena tai kaistan säilyttämistä ei voi taata.
Ajokaistamerkintöjen ja kohteiden tunnistuksessa voi olla häiriö, mikä voi johtaa odottamattomiin ohjausliikkeisiin.
Järjestelmä tukee kaistan keskellä ajamista hienovaraisten ohjaussäätöjen avulla. Ajonopeudesta riippuen aktiivisen ohjausavustimen toiminta pohjautuu ajokaistamerkintöihin.
Kaistamerkintöjen tunnistaminen on heikentynyt.
Ajonopeus on alle
60 km/h eikä edellä ajavaa ajoneuvoa ole.
Järjestelmä ei tällöin avusta kuljettajaa.
(harmaa): kytketty päälle ja passiivinen - (vihreä): kytketty päälle ja aktiivinen
- (punainen): järjestelmän rajojen tunnistus
- (valkoinen, punaiset kädet): vaatimus "kädet ohjauspyörälle"
Aktiivisesta tilasta passiiviseen tilaan siirtymisen aikana symboli näkyy suurempana ja vilkkuu. Kun passiivinen tila on saavutettu, symboli näkyy mittariston näytössä harmaana.
Aktiivinen ohjausavustin ei ole käytettävissä valituista auton asetuksista riippuen.
Kuljettajan on aina pidettävä kädet ohjauspyörässä, jotta hän voi ohjata autoa ja korjata auton suunnan milloin tahansa. Kuljettajan täytyy olla joka hetki varautunut siihen, että aktiivinen tila vaihtuu passiiviseksi tai päinvastoin.
Jos järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei itse ohjaa autoa pidempään aikaan tai irrottaa kätensä ohjauspyörältä, näyttöön ilmestyy näyttö 
. Jos kuljettaja ei edelleenkään ohjaa aktiivisesti, optisen varoituksen lisäksi kuuluu toistuva varoitusääni.
Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen pidempään aikaan, autoa jarrutetaan automaattisesti. Jos kuljettaja kuittaa järjestelmän antaman varoituksen ohjaamalla, varoitusta ei anneta tai se loppuu:
Jos aktiivinen ohjausavustin tunnistaa, että saavutetaan järjestelmän raja, järjestelmä antaa optisen varoituksen.
Huomioi ajojärjestelmää ja kuljettajan vastuuta koskevat ohjeet. Muutoin et voi tunnistaa vaaroja Lisää.
Aktiiviseen ohjausavustimeen kuuluva poikittaissuunnan ohjausmomentti on rajallinen. Ohjaussäätö ei välttämättä riitä pitämään autoa ajokaistalla tai ajamaan autoa poistumisväylien läpi.
näkyvyyden ollessa huono, esim. lumisateen, sateen, sumun, veden voimakkaan roiskumisen, voimakkaasti vaihtelevan ympäristön valoisuuden tai tienpinnan heijastusten vuoksi
jos esim. vastaan tuleva liikenne, suora auringonsäteily tai heijastukset häikäisevät autoa
ajoradan valaistuksen ollessa riittämätön
jos tuulilasi on likaantunut, huurtunut, vaurioitunut tai jonkin peitossa kameran alueelta, esim. jos siinä on tarra
jos ajokaistamerkintöjä ei ole, yhtä ajokaistaa kohden on useampia ajokaistamerkintöjä, jotka eivät ole yksiselitteisiä, tai jos merkinnät muuttuvat nopeasti, esim. työmaa-alueilla tai haarautumiskohdissa
jos ajokaistamerkinnät ovat kuluneet, tummat tai esim. lian tai lumen peitossa
jos etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon on liian pieni eikä järjestelmä tämän seurauksena havaitse ajokaistamerkintöjä
kapeilla ja mutkaisilla ajoradoilla
jos ajokaistalla on esteitä, esim. kaistanerottimia, tai jos ne ulottuvat ajokaistan puolelle
kun kuljetuslaite, esim. perävaunu tai polkupyöräteline, on kiinnitetty ja sähköliitäntä on muodostettu oikein.
Deaktivoi järjestelmä, jos perävaunu tai polkupyöräteline on kiinnitettynä perävaunun vetolaitteeseen Lisää.
jyrkissä kaarteissa tai käännyttäessä
risteyksien yli ajattaessa
liikenneympyröissä tai tulliasemilla
jos rengaspaine on liian alhainen