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  • 07/2024
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Indicaciones sobre la presión de los neumáticos
Una presión de los neumáticos demasiado alta o demasiado baja tiene los siguientes efectos:
  • La vida útil de los neumáticos se reduce.

  • Se favorecen posibles daños en los neumáticos.

  • Se influye en el comportamiento de marcha y, con ello, en la seguridad de conducción, por ejemplo, en caso de aquaplaning.

ADVERTENCIA Peligro de accidente en caso de caída de presión repetida en el neumático

La llanta, la válvula o el neumático pueden estar dañados.

Una presión del neumático demasiado baja puede provocar que el neumático estalle.

Compruebe si hay cuerpos extraños en el neumático.
Compruebe si la llanta o la válvula están inestancas.
Si no es posible subsanar el daño, póngase en contacto con un taller especializado.

Encontrará las indicaciones sobre la presión recomendada para los neumáticos montados de fábrica en la tabla de presión de neumáticos situada por encima del bloqueo de la puerta con la puerta del conductor abierta Más.

Para comprobar la presión del neumático utilice un comprobador de la presión de los neumáticos adecuado. No se puede evaluar si hay suficiente presión observando simplemente el aspecto del neumático.

Control de la presión de los neumáticos: también puede comprobar la presión del neumático mediante el ordenador de a bordo.

Corrija la presión de los neumáticos solo cuando estén fríos. Condiciones para los neumáticos fríos:
  • El vehículo ha estado estacionado durante un mínimo de tres horas sin que los neumáticos reciban irradiación solar.

  • El vehículo ha circulado menos de 1,6 km.

Un calentamiento de la temperatura de los neumáticos de 10 °C aumenta la presión del neumático en unos 10 kPa (0,1 bares, 1,5 psi). Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos calientes.

Indicaciones sobre el modo con remolque

Para los neumáticos del eje trasero se aplica exclusivamente la presión de los neumáticos recomendada en la tabla de presión de neumáticos para plena carga.